長安汽車的辟謠是否意味著其芯片戰略的調整?

長安汽車的辟謠并不意味著其芯片戰略的調整。

長安汽車多次否認與華為合作開發汽車芯片,強調與華為的主要合作集中在新平臺開發及品牌層面。

長安汽車和華為此前在汽車領域有密切合作,如在 L4 自動駕駛、5G 車聯網、c-V2X 等多個前瞻性技術領域展開合作,還成立聯合創新中心。

此外,長安汽車攜手華為、寧德時代打造高端智能汽車新品牌,合作開發新的電動汽車平臺 CHN 架構。

華為雖重申不造車,不投資任何車企,但其選擇與北汽、長安和廣汽作為戰略合作伙伴,支持它們打造子品牌,更多是在轉換業務方向,而非直接造車或進入汽車行業。

像高通已拿下近 90 億美元汽車訂單,小馬智行獲批在加州測試無人駕駛汽車等,都表明汽車行業的技術發展和合作形式多樣。

長安汽車未來的芯片戰略可能仍會基于自身發展需求和行業趨勢來制定,其辟謠只是對當前不實報道的澄清,不代表戰略的根本性改變。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

汽車應急搭電后,需要對啟動、電瓶、車輛系統、電路以及用電設備等方面進行檢查。啟動方面要多次點火確保順利;電瓶需查看外觀、電量指示燈,測量電壓;車輛系統留意儀表盤有無故障燈亮起;電路查看電池正負極有無氧化等;用電設備如音響、燈光等要測試是否正
在車險十大保險公司中,人保、平安的理賠速度相對較快。人保作為國企,服務網點星羅棋布,定損時效迅速,資金投放充裕,保險條例周全,采用的 A 條款保障范圍廣泛,多數情況都能賠付,這為快速理賠奠定基礎,像車損、無人傷且主次責任明確、受損金額 20
東風本田UR-V的內飾做工精細,用料水平較高,展現出不錯的質感與檔次。其方向盤雖為塑料材質,但手感細膩還帶有換擋撥片;中控面板、門把手等多處運用塑料、皮質、木制材料搭配,提升了整體格調。座椅采用真皮包裹,符合人體工程學。此外,軟質搪塑材料、
新能源電動小汽車的續航里程受電池容量、駕駛習慣、環境溫度、車輛負載、能量回收系統等多種因素影響。電池容量越大,理論行駛距離越長;平穩駕駛比急加速、急剎車更節能,高速行駛則會因空氣阻力增加能耗。低溫影響電池性能,車輛可能需額外耗電維持電池溫度
上劃加載更多內容
AI選車專家