C1 科目二考試合格標(biāo)準(zhǔn)的制定依據(jù)是什么?

C1 科目二考試合格標(biāo)準(zhǔn)的制定依據(jù)主要是為了全面考察學(xué)員的駕駛技能和安全意識(shí)。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型,成績(jī)需達(dá)到 90 分及格;而報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型,如 C1 駕照,成績(jī)達(dá)到 80 分即可及格。

具體到各個(gè)項(xiàng)目,倒車入庫(kù)不按規(guī)定線路順序行駛、車身出線、倒庫(kù)不入、前輪沒過控制線、項(xiàng)目完成時(shí)間超過 210 秒、中途停車超過 2 秒都會(huì)被判定不合格。

坡道定點(diǎn)和起步,車輛保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上且前后超出 50 厘米、定點(diǎn)停車后起步時(shí)間超過 30 秒、車輪軋道路邊緣線、起步時(shí)車輛后溜距離大于 30 厘米、車輛停車后車身距離道路邊緣線超過 50 厘米都會(huì)不合格;車輛保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上且前后不超出 50 厘米、停車后未拉緊駐車制動(dòng)器、車輛停止后車身距離道路邊緣線超出 30 厘米未超出 50 厘米、起步時(shí)車輛后溜距離大于 10 厘米小于 30 厘米、熄火一次都會(huì)扣 10 分。

側(cè)方位停車,車輛入庫(kù)停止車身出線、出庫(kù)時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈 3 秒、項(xiàng)目完成時(shí)間超過 90 秒、行駛中車身觸碰庫(kù)位邊線、行駛中車輪觸軋車道邊線、中途停車超過 2 秒都會(huì)被扣分。

曲線行駛,車輪軋道路邊緣線、中途停車時(shí)間超過 2 秒不合格。

直角轉(zhuǎn)彎,車輪軋道路邊緣線、轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)彎后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈、中途停車超過 2 秒都會(huì)被扣分。

總之,這些標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在確保學(xué)員具備扎實(shí)的駕駛技能和安全意識(shí),保障道路交通安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

太平洋汽車為您收集到了銀川長(zhǎng)城 4s店的詳細(xì)信息,寧夏銀川寧北長(zhǎng)城汽車,聯(lián)系電話為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 2466。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購(gòu)車,都是您值得信賴的選擇。 以下是銀川長(zhǎng)城 4S店的
電瓶容量修復(fù)常見的方法有脈沖修復(fù)法、高壓大電流修復(fù)法、全充全放電修復(fù)法等。脈沖修復(fù)法能產(chǎn)生瞬間高電壓脈沖,有效消除硫化現(xiàn)象;高壓大電流修復(fù)法通過特定的高電壓和大電流充電來修復(fù);全充全放電修復(fù)法通過完全充滿和完全放電的循環(huán)操作,激活電瓶?jī)?nèi)部的
世嘉電瓶修復(fù)并無絕對(duì)的最佳方法,需依據(jù)電瓶具體狀況來選擇。若電瓶使用時(shí)間短且因短時(shí)間過度放電導(dǎo)致極板輕度硫化,可嘗試去硫化充電法,有較大機(jī)會(huì)恢復(fù)部分容量;若是輕度損傷,滿充滿放修復(fù)法能激活深層活性物質(zhì);針對(duì)失水問題,補(bǔ)水修復(fù)法較為適用。不過
電瓶修復(fù)必須在通風(fēng)良好、溫度適宜、干凈清潔且有充足照明和施工電源的環(huán)境下進(jìn)行。通風(fēng)良好能避免電解液揮發(fā)的有害氣體積聚,保障操作人員健康;溫度保持在 20℃ - 25℃最佳,能讓電瓶處于良好工作狀態(tài);干凈清潔的環(huán)境無可燃性氣體等隱患;施工電源
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家