問(wèn)

騰勢(shì)D9新款的續(xù)航里程相比之前有提升嗎?提升了多少?

騰勢(shì) D9 新款的續(xù)航里程相比之前有提升。以混動(dòng)版為例,2025 款相對(duì) 2024 款,CLTC 純電續(xù)航從 103km 提升到 200km,綜合續(xù)航方面,前驅(qū)車達(dá) 1100 公里。純電動(dòng)版本的最大續(xù)航也從 600km 提升至 620km。這些提升使得騰勢(shì) D9 在續(xù)航表現(xiàn)上更為出色,能更好地滿足用戶日常通勤及長(zhǎng)途出行需求,提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力與實(shí)用性 。

騰勢(shì)D9新款的續(xù)航里程相比之前有提升嗎?提升了多少?

具體來(lái)看,混動(dòng)版車型的純電續(xù)航提升幅度頗為顯著。從原本的 103km 躍升至 200km,這意味著在日常城市通勤中,用戶可以更多地使用純電模式,減少對(duì)燃油的依賴,降低出行成本的同時(shí),也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。而綜合續(xù)航方面,前驅(qū)車達(dá)到 1100 公里,極大地緩解了用戶的“里程焦慮”。即使是長(zhǎng)途旅行,也無(wú)需頻繁尋找加油站,能夠更加從容地規(guī)劃行程。

純電動(dòng)版本的續(xù)航提升同樣值得關(guān)注。從 600km 提升到 620km,雖然看似數(shù)字變化不大,但在實(shí)際使用中卻有著重要意義。這額外的 20km 續(xù)航,可以讓用戶在城市周邊出行時(shí)更加安心,不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。而且,在一些緊急情況下,這 20km 續(xù)航可能會(huì)帶來(lái)更多的便利與保障。

新款騰勢(shì) D9 在續(xù)航里程上的提升,無(wú)論是混動(dòng)版還是純電動(dòng)版,都展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深刻理解和技術(shù)上的不斷進(jìn)步。這種續(xù)航能力的增強(qiáng),讓騰勢(shì) D9 在市場(chǎng)中更具優(yōu)勢(shì),無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常城市出行,還是偶爾的長(zhǎng)途跋涉,都能為用戶提供更可靠、更便捷的出行體驗(yàn),進(jìn)一步鞏固了其在新能源汽車領(lǐng)域的地位 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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