新能源車展上最新的電池技術有哪些展示？

在新能源車展上，諸多前沿電池技術精彩亮相。寧德時代帶來了鈉新電池、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池。鈉新電池成本低、能量密度高、低溫適應性強；驍遙雙核電池采用“雙核架構”，適配多元場景；第二代神行超充電池補能效率高、低溫性能佳。億緯鋰能展示了大圓柱電池等核心技術產品，還推出分層能源方案，發布“搖籃計劃”。這些新技術為新能源汽車發展注入新動力。

先說說寧德時代的鈉新電池，它采用鈉離子體系，是應對鋰資源短缺與低溫挑戰的創新之作。成本較鋰電池降低 30%，極大地減少了新能源汽車的制造成本。能量密度達到 175Wh/kg，混動車型純電續航超 200 公里，在 -40℃極端環境下，電芯仍能保持 90%電量，這一特性讓新能源汽車在寒冷地區也能穩定運行。而且其安全性能良好，配套的 24V 重卡啟駐一體電池， -40℃可一鍵啟動，8 年壽命成本更低，自放電率低于 3% ，2025 年 12 月量產之后，將廣泛覆蓋多場景需求。

驍遙雙核電池以“雙核架構”為亮點，擁有鈉 - 鐵雙核電池、鐵 - 鐵雙核電池、雙三元雙核電池三種方案。通過“電電增程”技術，可智能調配磷酸鐵鋰與三元鋰體系，滿足城市通勤與長途穿越等不同出行需求。雙熱失控防護與雙熱管理系統，提升了安全冗余，72 小時熱擴散時間遠超國標，為用戶的安全出行保駕護航。

第二代神行超充電池堪稱“充電速度天花板”，搭載 12C 超充技術，峰值充電功率 1.3 兆瓦。5 分鐘就能補能 520 公里，30 秒充電即可行駛 75 公里。在 -10℃低溫下，5%-80%SOC 僅需 15 分鐘，充電時間較行業縮短 35%，還實現了同等超充倍率下全球第一的 800 公里超長續航，真正解決了用戶的“里程焦慮”。

億緯鋰能展示的大圓柱電池技術同樣可圈可點，突破四項關鍵技術，在大圓柱電池領域累計申請專利超 2300 項。針對低空飛行器領域推出的分層能源方案，也展現了其在多領域的技術探索。“搖籃計劃”的發布，更為鋰電回收構建了全球化網絡。

這些在新能源車展上展示的最新電池技術，各有千秋，不僅提升了新能源汽車的性能，也在成本控制、安全保障、充電速度等方面取得了重大突破，推動著新能源汽車行業朝著更加高效、環保、安全的方向大步邁進 。