艾瑞澤8的變速箱參數(shù)是怎樣的？

艾瑞澤8不同版本車型變速箱參數(shù)不同，1.6T車型匹配7速濕式雙離合變速箱，2.0T車型新款配備奇瑞自主研發(fā)的孚禎8AT變速箱。1.6T所搭載的變速箱，配合其發(fā)動機可實現(xiàn)最大功率145千瓦、峰值扭矩290牛·米。2.0T的孚禎8AT變速箱亮點頗多，有8個檔位，速比范圍7.8，輸入軸最大扭矩440N·m ，機械效率達96%，結(jié)構(gòu)緊湊還低自重。

先說說這孚禎8AT變速箱的高平順性。它擁有8個檔位，速比范圍寬達7.8，這樣的設計讓車輛在起步時沖擊極小，換擋過程切換自然流暢，動力傳輸毫無中斷之感，加速過程更是平順絲滑，為駕乘者帶來極為舒適的體驗。

在效率方面，整體機械效率高達96%，這是相當出色的成績。它采用新一代摩擦片及第5代齒形油泵轉(zhuǎn)子設計，使得拖拽力矩最高降低70%，在提升動力傳輸效率的同時，還能有效降低能耗。

高性能也是其一大特色。變速箱輸入軸最大扭矩達到440N·m，理論上輪端扭矩高達7690N·m ，通過多輪仿真優(yōu)化以及嚙合斑點驗證，其NVH性能優(yōu)于主流同級變速箱，在運行過程中更加安靜平穩(wěn)。

而低自重的特點，僅用兩套行星排就完成8個檔位布置，整體結(jié)構(gòu)緊湊，相比同級進口8AT輕5Kg，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性。

不同版本的艾瑞澤8變速箱各有特點，1.6T車型的7速濕式雙離合變速箱能滿足日常的動力需求，而2.0T車型的孚禎8AT變速箱憑借其高平順、高效率、高性能、低自重等優(yōu)勢，在動力匹配和駕駛體驗上表現(xiàn)更為出色，為消費者帶來了多樣化的選擇。