奧迪新款的生產計劃是怎樣的？

奧迪新款生產計劃涵蓋多方面布局。自 2026 年起，全球新車全面轉向純電動，2033 年逐步停產內燃機車。現階段部分工廠已生產純電車型，2023 年起奧迪 Q6 e-tron 在英戈爾施塔特工廠生產，2029 年全球自有基地都將有純電產品。在中國，長春新廠正在建設。2025 年一汽奧迪有 5 款新車計劃。如此規劃，旨在推進電動化轉型，構建綠色生產格局。

在國內市場，奧迪的布局更是緊密有序。從 2025 年年中開始，基于 PPE 豪華純電動平臺打造的奧迪 Q6L e-tron 將實現本土生產，由奧迪一汽新能源操刀。這一車型不僅采用了先進的電動平臺技術，還針對中國市場推出專屬顏色，內飾也有全新設計，配備曲面雙聯屏和 AR - HUD 抬頭顯示系統，動力上提供后驅和四驅選擇，CLTC 工況下續航可達 700 公里，可謂亮點十足。

同時，全新奧迪 A5 家族也有新動作。一汽奧迪和上汽集團將攜手推進其生產，其中一汽奧迪國產的全新 A5L 尺寸會加長，主打運動定位，預計 2025 年下半年上市；而上汽奧迪生產的全新 A5 相關信息也值得期待。

全新奧迪 Q5L 的測試車諜照已曝光，標軸版官圖于 2024 年 9 月初發布，讓消費者對其充滿遐想。奧迪 A6L e-tron 將在奧迪一汽新能源工廠生產，專為中國市場打造，軸距加長，具備后驅、四驅和 S 性能版，充電速度快，預計緊跟 Q6L e-tron 推出。

此外，奧迪在成本控制和綠色發展方面也有長遠規劃。到 2033 年，工廠年度成本將壓縮至目前一半左右，通過簡化流程等措施降低生產復雜性。到 2030 年，在能源消耗和碳排放方面比 2018 年減少一半，構建綠色價值鏈。

總之，奧迪新款生產計劃展現了其在電動化、本土化、成本控制和綠色發展等多方面的決心與策略，在電動時代浪潮中積極轉型，為未來發展奠定堅實基礎。