奇瑞艾瑞澤8的發(fā)動機(jī)具體參數(shù)是什么?

奇瑞艾瑞澤8有1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī),1.6T發(fā)動機(jī)最大功率145kW(197馬力),峰值扭矩290N·m;2.0T發(fā)動機(jī)最大功率187kW(254馬力),峰值扭矩390N·m。其中,1.6T型號為SQRF4J16C,排量1598mL,具備渦輪增壓等特性;2.0T型號為SQRF4J20,排量1998mL,同樣是渦輪增壓等配置。兩款發(fā)動機(jī)都采用直噴供油,鋁合金缸蓋和缸體,排放為國VI標(biāo)準(zhǔn),且都使用92號汽油。

奇瑞艾瑞澤8的發(fā)動機(jī)具體參數(shù)是什么?

先看1.6T發(fā)動機(jī),進(jìn)氣形式為渦輪增壓,發(fā)動機(jī)布局橫置,采用直列4缸設(shè)計(jì),每缸4氣門,配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。這樣的設(shè)計(jì),能夠讓發(fā)動機(jī)在工作時(shí),精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和排氣,提升燃油的燃燒效率,為車輛提供較為充沛的動力輸出。最大功率在5500rpm時(shí)可達(dá)145kW ,最大扭矩290N·m在2000 - 4000rpm這個(gè)區(qū)間就能爆發(fā)出來,在城市日常駕駛中,這樣的扭矩輸出范圍可以讓車輛在中低速行駛時(shí)擁有不錯的動力響應(yīng)。

再瞧瞧2.0T發(fā)動機(jī),同樣是渦輪增壓進(jìn)氣,橫置直列4缸、每缸4氣門以及DOHC配氣機(jī)構(gòu)。排量增大到1998mL后,動力性能有了進(jìn)一步提升。最大功率187kW在5500rpm時(shí)釋放,最大扭矩390N·m在1750 - 4000rpm區(qū)間爆發(fā)。寬泛的扭矩輸出區(qū)間,無論是起步加速,還是高速超車,都能讓駕駛者感受到源源不斷的動力,為駕駛帶來更多激情。

此外,申報(bào)目錄中出現(xiàn)的“艾瑞澤8PHEV”車型,搭載由1.5L發(fā)動機(jī) + 電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),純電續(xù)航里程或?yàn)?00km(CLTC工況),雖然具體發(fā)動機(jī)參數(shù)有待官方確認(rèn),但無疑為消費(fèi)者提供了更多元的選擇。艾瑞澤8的不同發(fā)動機(jī),以各自獨(dú)特的參數(shù),滿足著不同消費(fèi)者對動力和能耗的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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