曝特斯拉皮卡訂單量超 190 萬對市場有何影響

特斯拉皮卡訂單量超 190 萬對市場的影響主要有以下幾點(diǎn)。

首先,訂單量巨大反映出消費(fèi)者對其的高度期待。特斯拉皮卡獨(dú)特的設(shè)計(jì),如三角形的上半車身和有棱有角的整體造型,以及自研的 30X 冷軋不銹鋼材質(zhì)外殼,吸引了眾多目光。

在動(dòng)力方面,零百只需 2.9 秒,超過了 Model 3/Y 這樣的乘用車型,還提供多種續(xù)航里程版本,如 250 英里、300 英里和 500 英里,加上 FSD 自動(dòng)駕駛和優(yōu)秀的車機(jī)系統(tǒng),為成熟的北美皮卡市場帶來刺激。

然而,訂單全部落地有難度。這款車原計(jì)劃 2021 年底生產(chǎn),卻推遲了四次,直到近期才開始量產(chǎn)。這可能導(dǎo)致部分消費(fèi)者失去耐心。

在競爭方面,美國皮卡市場福特等老牌廠商占優(yōu)勢,但特斯拉皮卡的出現(xiàn)仍有一定威懾力,促使福特下調(diào)電動(dòng)皮卡 F-150 Lightning 的價(jià)格。

特斯拉皮卡訂單量超 190 萬也影響了特斯拉的生產(chǎn)計(jì)劃。按照目前每年 37.5 萬臺(tái)的生產(chǎn)速度,完成所有訂單約需 5 年。

在價(jià)格方面,基本配置 Pro 車型和高端配置 Platinum 車型都有下調(diào)。

此外,特斯拉皮卡在中國和歐洲已停止接收訂單,僅北美允許預(yù)訂。

總之,特斯拉皮卡訂單量超 190 萬展示了其市場吸引力,但也面臨生產(chǎn)交付、競爭壓力和地域限制等挑戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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