問(wèn)

東風(fēng)風(fēng)行M7有哪些安全配置參數(shù)?

東風(fēng)風(fēng)行 M7 的安全配置參數(shù)豐富,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)多個(gè)方面。主動(dòng)安全上,有剎車防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,能在行駛中防患于未然。被動(dòng)安全方面,主副駕安全氣囊等提供可靠防護(hù)。此外,自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用功能,增強(qiáng)駕駛便利性;一體沖壓成型高強(qiáng)度鋼板車身,保障乘車安全;還有多種燈光配置,提升行車可見(jiàn)度。

東風(fēng)風(fēng)行M7有哪些安全配置參數(shù)?

主動(dòng)安全系統(tǒng)中的剎車防抱死(ABS),可防止車輪在制動(dòng)時(shí)被抱死,確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力,避免因車輪抱死而導(dǎo)致的失控打滑。制動(dòng)力分配(EBD)則能根據(jù)車輛各輪胎與地面的摩擦力狀況,自動(dòng)分配不同的制動(dòng)力,讓車輛制動(dòng)更平穩(wěn)高效。剎車輔助(BA)能在緊急剎車時(shí),自動(dòng)增加制動(dòng)力,縮短剎車距離。牽引力控制(TCS)可抑制車輛在加速時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪打滑,保障車輛起步和加速的穩(wěn)定性。車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)更是關(guān)鍵,能有效防止車輛在行駛中出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況,讓車輛始終沿著正確軌跡行駛。

被動(dòng)安全上,主副駕安全氣囊在車輛發(fā)生碰撞瞬間迅速?gòu)棾觯瑸轳{乘人員提供緩沖保護(hù)。前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊進(jìn)一步擴(kuò)大了防護(hù)范圍,減少碰撞對(duì)人體的傷害。安全氣囊與預(yù)警式安全帶配合,在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能提前收緊安全帶,將駕乘人員牢牢固定在座位上。

自動(dòng)駐車和上坡輔助功能,讓駕駛更加輕松。自動(dòng)駐車可在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)制動(dòng),無(wú)需一直踩住剎車;上坡輔助能防止車輛在上坡起步時(shí)溜車。倒車影像和前后倒車?yán)走_(dá),為倒車提供便利與安全保障,讓駕駛者清晰了解車輛后方情況。一體沖壓成型的高強(qiáng)度鋼板承載式車身,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,能有效吸收和分散碰撞能量。而LED日間行車燈、前霧燈等燈光配置,無(wú)論是白天還是惡劣天氣,都能提高車輛的辨識(shí)度,保障行車安全。

東風(fēng)風(fēng)行M7通過(guò)豐富且實(shí)用的安全配置參數(shù),為駕乘人員打造了全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng),無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常駕駛還是突發(fā)狀況,都能最大程度保障車內(nèi)人員的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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