雷克薩斯ES的操控性能怎么樣？

雷克薩斯 ES 的操控性能表現出色。從轉向來看，它低速轉向輕盈，駕駛靈活，手感細膩，速度增益和回正力矩調校精準。底盤稍硬卻韌性十足、支撐性佳，過彎穩定有信心。其懸掛組合調校注重舒適，高速行駛雖有側傾但整體穩健。動力上也較為充沛，能滿足日常駕駛需求。再加上豐富的安全配置保駕護航，為駕駛者帶來輕松又安心的操控體驗 。

在方向盤設計上，雷克薩斯 ES 極具運動感，還配備了換擋撥片，這大大提升了操控的靈活性與趣味性。當你手握方向盤，輕輕撥動撥片，就能輕松實現換擋操作，享受如同置身賽車場般的駕駛激情。

動力系統也是雷克薩斯 ES 操控性能的一大亮點。ES200 特別限定版的 2.0 發動機，最大馬力可達 173，峰值扭矩 206，匹配無級變速（CVT）變速箱，動力參數在同級別發動機中表現上乘。而混動系統的加入，不僅為車輛提供了充沛動力，還讓靜謐性得到全面提升。尤其在低速行駛時，發動機噪音極小，仿佛駕駛的是一輛電動車，安靜又舒適。

安全配置同樣是雷克薩斯 ES 操控體驗中不可或缺的一部分。自動泊車功能對于停車技術不太熟練的駕駛者來說，無疑是一大福音，輕松就能將車停入車位。零胎壓續航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等豐富配置，全方位保障了行車安全。

此外，內飾設計也為操控增色不少。運動型方向盤搭配 8.0 英寸液晶顯示屏，大量皮質和塑料材質的運用，讓車內充滿豪華質感。座椅的支撐性和柔軟度都十分出色，長時間駕駛也不會感到疲憊。

總之，雷克薩斯 ES 在轉向、底盤、動力、安全配置以及內飾等多方面的出色表現，共同鑄就了其優秀的操控性能。無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能為駕駛者帶來舒適、安心且充滿樂趣的操控體驗。