寶馬1系兩廂車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

寶馬 1 系兩廂車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足不同駕駛需求。其不同版本車(chē)型動(dòng)力各有亮點(diǎn)，柴油版如 118d 最大功率 146 馬力，零百加速 8.3 秒；汽油版 120 配備 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，零百加速 7.8 秒；高性能的 M135 xDrive 在部分市場(chǎng)最大功率 312 馬力，零百加速 4.9 秒。無(wú)論是日常通勤還是追求速度激情，寶馬 1 系兩廂車(chē)都能憑借多樣動(dòng)力配置展現(xiàn)出色性能 。

先看柴油版車(chē)型，118d搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)146馬力，峰值扭矩為360牛·米，零百加速8.3秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在城市道路中行駛，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充足，超車(chē)并線(xiàn)都比較輕松。而120d在2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率提升至161馬力，峰值扭矩達(dá)到400牛·米，零百加速縮短至7.9秒，動(dòng)力響應(yīng)更為敏捷，在中后段加速時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

汽油版的120，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率168馬力，峰值扭矩280牛·米，零百加速7.8秒。這套動(dòng)力組合在日常駕駛中，起步輕快，低扭表現(xiàn)良好，能夠很好地應(yīng)對(duì)走走停停的路況。

高性能版本的M135 xDrive無(wú)疑是動(dòng)力擔(dān)當(dāng)。在部分市場(chǎng)，它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)312馬力，峰值扭矩400牛·米，零百加速僅需4.9秒，最高車(chē)速可達(dá)250km/h。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓它在賽道或者高速上，能迅速爆發(fā)，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，滿(mǎn)足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

此外，寶馬1系兩廂車(chē)在傳動(dòng)系統(tǒng)等方面的調(diào)校也很出色。快速響應(yīng)的八擋自動(dòng)變速箱，讓車(chē)輛在不同駕駛狀態(tài)下都能保持穩(wěn)健姿態(tài)。機(jī)電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力降低，車(chē)輛轉(zhuǎn)向更直接、敏銳。總之，寶馬1系兩廂車(chē)憑借豐富的動(dòng)力配置和出色調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)了多元且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。