東風(fēng)風(fēng)行從品牌性質(zhì)看是國(guó)產(chǎn)還是合資？

東風(fēng)風(fēng)行是國(guó)產(chǎn)車，并非合資車。它是東風(fēng)汽車公司旗下東風(fēng)柳州汽車有限公司的自主品牌，有著深厚的國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)展底蘊(yùn)。東風(fēng)柳州汽車作為東風(fēng)在南方的重要生產(chǎn)基地，在載貨汽車和輕型乘用汽車領(lǐng)域成果豐碩。東風(fēng)風(fēng)行自創(chuàng)立以來(lái)不斷進(jìn)取，技術(shù)與質(zhì)量管理逐步提升，憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)多種優(yōu)質(zhì)車型，在國(guó)產(chǎn)汽車陣營(yíng)中占據(jù)重要位置 。

東風(fēng)風(fēng)行的發(fā)展歷程見(jiàn)證了其作為國(guó)產(chǎn)車的堅(jiān)實(shí)步伐。1991年，東風(fēng)柳汽推出乘龍品牌，在商用車領(lǐng)域嶄露頭角，這為東風(fēng)風(fēng)行后續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。1997年，東風(fēng)柳汽成為國(guó)內(nèi)較早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，在技術(shù)和質(zhì)量管理方面不斷精進(jìn)。這種持續(xù)的進(jìn)步，讓東風(fēng)風(fēng)行在激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

從品牌標(biāo)識(shí)也能看出東風(fēng)風(fēng)行的自主特性。其品牌標(biāo)識(shí)中兩只環(huán)繞橢圓、展翅高飛的春燕極具辨識(shí)度，一只代表傳承，另一只代表創(chuàng)新，深刻體現(xiàn)了品牌在發(fā)展過(guò)程中對(duì)傳統(tǒng)與創(chuàng)新的平衡把握。

東風(fēng)風(fēng)行旗下有多款車型深受消費(fèi)者喜愛(ài)。以緊湊型SUV東風(fēng)風(fēng)神AX7為例，該車外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉三橫幅鍍鉻格柵搭配中央的東風(fēng)品牌標(biāo)識(shí)，大氣穩(wěn)重。兩側(cè)前大燈線條硬朗，內(nèi)部透鏡及LED行車燈等配置，既實(shí)用又美觀。車尾部分，獨(dú)特的尾燈造型、黑色擾流板以及雙邊方型排口，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)風(fēng)行作為國(guó)產(chǎn)車，憑借自身的努力與創(chuàng)新，不斷提升技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量。它在傳承國(guó)產(chǎn)汽車制造經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，積極創(chuàng)新，推出符合市場(chǎng)需求的車型。無(wú)論是品牌的發(fā)展歷程，還是旗下車型的表現(xiàn)，都展現(xiàn)出東風(fēng)風(fēng)行作為國(guó)產(chǎn)車的魅力與實(shí)力，也為國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量 。