國產新能源車排行榜前十名的銷量數據是怎樣的?

2025 年 4 月第三周國產新能源車轎車市場中,海鷗以及星愿銷量超 0.80 萬輛,小米 SU7宏光 MINIEV秦 PLUS 新能源在 0.60 萬輛以上。1 - 10 月國產新能源車企銷量排名里,比亞迪以 3236927 輛位居榜首,吉利汽車 654576 輛排第二等。國產 SUV 排名里,元 PLUS、理想 L6 等新能源車型成績出色。不同類型、不同時間段的國產新能源車銷量數據各有亮點,反映出市場的動態變化與消費者多元的選擇。

具體來看,在國產新能源車企1 - 10月銷量排名中,五菱以57.5萬輛的成績位列第三。長安汽車累計銷量530000輛,緊跟其后排在第四。奇瑞汽車憑借403118輛的成績占據第五位。理想汽車1 - 10月累計銷量393255輛,位居第六。賽力斯汽車以352724輛的成績位列第七。廣汽埃安1 - 10月累計銷量288049輛,排名第八。長城汽車則以243531輛的銷量排在第九。零跑汽車以205262輛的成績躋身前十。

在國產SUV的排名中,新能源車型大放異彩。比亞迪元PLUS和宋Pro DM周銷量都能達到0.4萬輛以上,分列二三位。理想L6主打中高端市場,成績斐然。比亞迪元UP排名第六位。宋PLUS EV、宋PLUS DM以及宋L DM入榜前十,周銷量都超過了0.25萬輛。而燃油SUV領域,吉利星越L、長安CS75以及奇瑞瑞虎8也憑借自身優勢入榜前十,展現出傳統燃油車的強大競爭力。

總之,這些豐富的銷量數據,無論是國產新能源車在轎車市場的表現,還是車企整體銷量排名,亦或是SUV領域的成績,都充分展示了國產新能源車市場的蓬勃發展。不同品牌、不同車型都在這個市場中找準定位,不斷前行,為消費者提供更多優質的選擇,推動著國產新能源車行業邁向新的高度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

近日,汽車愛好者們迎來一則重磅消息,備受矚目的 iCAR V23 賽博版即將在成都車展正式亮相,引發了廣泛關注。 iCAR V23 賽博版在動力配置上提供了豐富選擇,有單電機和雙電機兩個版本。兩驅版電機功率達 185kW,四驅版前后電機功
在競爭激烈的輪胎市場,傳統高性能輪胎品牌長期占據主導地位,看似難以撼動。然而,近期德國知名測評機構《Die Reifentester》的夏季輪胎專項測試中,一匹“黑馬”脫穎而出——錦湖輪胎Ecsta Sport,它憑借卓越性能,與行業老牌勁
奧迪 A5 在美國的售價包含消費稅、所有權證書費、注冊費、牌照費、尾氣排放測試費等附加費用。在美國不同州的稅率及手續費有所不同,像科州消費稅高達 7.35% ,多州購置稅約 6%左右。此外,還有 10 美金左右的汽車所有權證書費、75 美元
恒和電動四輪車價格表中的價格是否包含上牌等費用并不明確。通常電動四輪車的費用構成多樣,涵蓋車輛本身價格、上牌費、考駕照費、保險費以及電池維護更換費等。其中上牌費用一般在130元左右,但實際因地區不同,還涉及購置稅、按車輛價格而定的保險費以及
上劃加載更多內容
AI選車專家