比亞迪海豚經濟模式下能跑多少公里？

比亞迪海豚經濟模式下的續航里程在不同工況有所差異，多數情況下實際續航能接近或達到官方宣稱的420km，某些條件下還能超出。在冬季市區行駛，405km續航版本駕駛一段時間后，平均百公里電耗較低，持續高速行駛至少能跑330km。不同測試中，有跑出311.6公里的，也有實際耐力占標稱耐力近80%的。多種因素會影響其續航，但總體而言海豚續航表現不錯 。

在具體的測試場景中，車輛設置為ECO模式，經過高速、城市環路以及擁堵路段行駛后，實際跑出了311.6公里的續航成績，相對于官方標定的420公里續航，折算率為7.4折，實際百公里電耗為15.46kWh。而在沈陽冬季耐力試駕里，當天最低溫度6度，最高溫度9度，全車溫度設為24度，座椅加熱關閉，使用經濟模式標準。海豚表觀里程為272公里，實際耗電量為84%，百公里實際耗電量為13.86度，實際耐力占NEDC標稱耐力的79.95%，按照這樣的測試跑法，跑300多公里不在話下。

影響比亞迪海豚經濟模式續航里程的因素眾多。駕駛習慣方面，平穩駕駛、采用經濟駕駛模式可有效提升續航；行駛速度上，高速行駛會使續航下降，城市低速行駛則更接近官方數值；路況也不容小覷，復雜路況耗電增加，平坦道路則較為省電；環境溫度對其有影響，冬季影響較大，但海豚表現相對較好；車輛負載與空調使用也會使續航減少，不過影響相對可控。

綜上所述，比亞迪海豚在經濟模式下的續航表現可圈可點。盡管受到多種因素干擾，但其實際續航在多數日常工況下都能有不錯的成績，無論是接近官方續航數值，還是在一些條件下超出預期，都展現出了這款車在續航方面的優勢，能夠滿足大多數用戶的日常出行需求 。