輪胎沒氣了叫救援和自己換備胎哪個更劃算？

輪胎沒氣了叫救援和自己換備胎哪個更劃算，需視具體情形而定。如果對換備胎的流程輕車熟路，且車輛所處環境安全無虞，像是在寬闊且安全的地段爆了右側輪胎，那么自己動手換備胎無疑更經濟實惠?？梢菍Q胎流程一知半解，或者環境存在潛在風險，例如在高速狹窄應急車道爆左側輪胎，此時叫救援能保障安全，雖花費較多但也更妥當。

從經濟成本來看，自己換備胎顯然更劃算。因為這幾乎不需要額外的開支，僅需耗費一些個人時間和體力。換備胎前，先用扳手松螺絲但不擰下，將千斤頂放在車底筋加厚位置頂起輪胎，換上備胎先用手擰螺絲再用扳手，換胎過程要在車后遠處放警示牌，確保安全。

然而，叫救援就要考慮救援類型。若保險次數未用完，可直接給保險公司打電話，每年通常有兩次免費拖車服務，能拉到附近修理廠，此時經濟成本為零。要是保險次數用完，打122叫道路救援，就需收費，費用取決于拖車距離和車型號。找流動補胎師傅上門服務，補胎費用可能比平時貴，但一般比叫拖車劃算。

從時間成本分析，自己換備胎熟練的話，十幾分鐘就能完成；若不熟練，可能要耗費半小時甚至更久。叫救援的話，等待救援車輛到達現場可能就需要一段時間，尤其是在偏遠地區，等待時間可能更長。

安全也是重要考量因素。自己換備胎如果操作不當，比如千斤頂放置位置不對，換胎過程中車輛移位，就可能造成人身傷害。而專業救援人員經驗豐富、設備齊全，能最大程度保障換胎過程的安全。

總之，輪胎沒氣了是叫救援還是自己換備胎，要綜合經濟成本、時間成本和安全因素來決定。衡量自身能力、所處環境等情況，做出最適合自己的選擇，才是明智之舉。