汽車輪胎側面有損傷在什么情況下需要更換？

汽車輪胎側面有損傷時，若劃傷深度達到 4 毫米、傷到簾線層、破損皮達 4 毫米左右、出現鼓包，或磨損到輪胎側壁三角形標記位置、花紋溝槽磨平，都需要更換。輪胎側面相對脆弱，4 毫米深度或傷及簾線都可能增大爆胎風險；破損皮 4 毫米左右意味著結構可能受損；鼓包反映簾布層有問題；而磨損標記出現則表明輪胎性能下降，繼續使用會威脅行車安全。

當輪胎側面的損傷深度大于4毫米時，為了安全著想，最好更換輪胎。因為深度過深，很可能已經破壞了輪胎內部的結構，導致其承受壓力的能力大幅下降，在日常行駛過程中，尤其是高速行駛時，爆胎的可能性大大增加。

若損傷較大或者較深，甚至已經能看到簾線層，無論損傷的實際大小是多少，都必須更換輪胎。簾線層對于輪胎至關重要，它就如同輪胎的骨架，一旦受損，輪胎隨時可能失去支撐，進而引發嚴重的安全事故。

如果輪胎側面出現鼓包現象，這表明簾布層已經出現問題。鼓包處的輪胎結構已經遭到破壞，承受壓力的能力急劇降低，爆胎的危險系數極高，所以一旦發現鼓包，必須馬上更換輪胎。

還有一種情況也需要注意，輪胎出廠后兩側壁會有印模，印著三角形標記，當輪胎磨損到標記位置時，就說明輪胎已經達到了使用極限，需要及時更換。另外，汽車輪胎表面的花紋溝槽高度大約為2毫米，這是輪胎的磨損標記，當花紋溝槽被磨平的時候，輪胎的抓地力和排水性能都會大打折扣，繼續使用容易在雨天等惡劣天氣下引發交通事故，此時也應更換輪胎。

總之，汽車輪胎側面出現損傷時，我們一定要謹慎判斷，該更換時絕不猶豫，只有這樣，才能保障行車的安全，讓我們的出行更加安心。