法拉利 California 油耗表現(xiàn)怎樣

迷毀少年發(fā)表于2024-11-15 09:02:17

法拉利 California 的油耗表現(xiàn)因車型和具體駕駛情況有所不同。

California 早期車型搭載 4.3L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)行駛百公里油耗往往在 30L/100Km 以上。

而 California T 車型采用 3.9T 和 4.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速在 3.6 秒，其油耗大概在 13 個(gè)油左右。

2010 年生產(chǎn)的車型，4.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，490 馬力，配合 7 速自動(dòng)變速器，市區(qū)油耗 17 升，高速油耗 13 升，綜合 15 升。

California 車型的油耗較高，一方面是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的動(dòng)力性能，另一方面是其超跑的定位和較大的車身重量。

不過，California 配備了一些節(jié)能技術(shù)，如全新的“HELE”系統(tǒng)，能在一定程度上降低油耗。

但總體來說，法拉利 California 不是一款以節(jié)油為特點(diǎn)的車型，如果追求低油耗，它可能不是最佳選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

邁騰

17.49-24.69萬

獲取底價(jià)

深藍(lán)L07

14.59-17.09萬

獲取底價(jià)

理想L6

24.98-27.98萬

獲取底價(jià)

最新問答

問綠冷134a冷媒的環(huán)保性能如何體現(xiàn)？

綠冷134a冷媒環(huán)保性能出色。它不含氯原子，破壞臭氧潛能值為0，對(duì)臭氧層毫無破壞作用，從根源上杜絕了像傳統(tǒng)含氯冷媒對(duì)臭氧層的危害。而且其全球變暖系數(shù)值僅0.129，在全球變暖影響方面相對(duì)較小。此外，它化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不易燃、不爆炸、無毒，安全

倚梅看雪2025-09-30

問自己貼汽車改色膜如何保證邊角貼合度？

自己貼汽車改色膜要保證邊角貼合度，關(guān)鍵在于掌握好溫度與拉力的平衡，同時(shí)選用優(yōu)質(zhì)改色膜并借助熱風(fēng)槍等工具進(jìn)行精細(xì)操作。溫度過高易烤壞膜，過低則膜難以拉伸；優(yōu)質(zhì)膜能更好適應(yīng)復(fù)雜邊角。操作時(shí)，先預(yù)估裁剪并預(yù)留余量，再用熱風(fēng)槍均勻烘烤、輕柔拉伸，使

安穩(wěn)也隨性2025-09-30

問汽車封釉的操作流程是怎樣的？

汽車封釉的操作流程一般包含清洗、保護(hù)、涂抹釉料、拋光等多個(gè)環(huán)節(jié)。首先要將汽車漆面徹底清洗干凈，擦去并吹干水分，確保無污漬殘留。接著封好膠條、標(biāo)牌等部位，避免其受到影響。隨后用海綿均勻涂抹地釉，再用研磨機(jī)配合專用海綿球研磨漆面。之后依次進(jìn)行清

帥逼者2025-09-30

問注重環(huán)保性的話，小車改色膜選哪種好？

若注重環(huán)保性，小車改色膜可選擇今藍(lán)等采用環(huán)保材料制作的產(chǎn)品，新型 TPU 改色膜也是不錯(cuò)之選。劣質(zhì)改色膜會(huì)釋放有害氣體，危害健康。今藍(lán)以環(huán)保理念聞名，材料環(huán)保。新型 TPU 改色膜更是采用可回收材料，施工無有害排放，壽命結(jié)束還能回收。它們?cè)?/div>