馬斯克回應(yīng)銷量被比亞迪超越后投資者反應(yīng)怎樣

馬斯克回應(yīng)銷量被比亞迪超越后,投資者反應(yīng)不一。

一些投資者不再慣著特斯拉,其股價(jià)跌超 4%,市值一夜蒸發(fā) 2317 億元。

有的華爾街分析師稱,2024 年特斯拉平均每輛車的銷售收入將同比下降 4%,甚至有人警告投資者,特斯拉被嚴(yán)重高估,未來腰斬也不是不可能。

但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉仍然有優(yōu)勢(shì),比如是全世界市值第一的車企,智駕也是第一的。

同時(shí),特斯拉在 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)投入也有成果。

不過目前電動(dòng)汽車的銷售仍占特斯拉收入的 84%。

方舟投資預(yù)測(cè),在人工智能業(yè)務(wù)的推動(dòng)下,電動(dòng)汽車銷售可能不再是主要收入來源,但把期望都押注在全自動(dòng)駕駛技術(shù)和其他技術(shù)上對(duì)投資者而言有風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)仍存在問題且不夠成熟。

總的來說,投資者的反應(yīng)較為復(fù)雜,有看衰的,也有仍對(duì)其抱有期待的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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