進口標致607在國內市場銷量如何？

進口標致607已停售，目前并沒有確切的國內市場銷量數據留存。進口標致607作為曾經定位中大型的行政級轎車，官方指導價高達47萬，在當年處于豪華車陣列。其自身雖有著不錯的動力配置，例如3.0L V6發動機等，但因價格、市場定位等多種因素，在國內市場尤其是南方江浙滬地區都較為少見，并沒有掀起很大的市場波瀾，最終停售。

從當年的市場環境來看，標致607面臨著較為復雜的局面。在那個時期，汽車市場競爭雖不像如今這般激烈，但豪華車市場也有眾多強勁對手。標致607作為一款進口車型，47萬的售價并不低，這一價格區間內消費者有著豐富的選擇。寶馬、奔馳、奧迪等品牌已經深耕國內市場，在品牌知名度和美譽度方面擁有深厚的底蘊，消費者的品牌忠誠度也較高。相比之下，標致等法系豪華品牌在國內的認可度尚有待提升，這使得標致607在銷售上處于不利地位。

再加上其行政級轎車的定位，目標客戶群體相對狹窄。在當時，很多商務用車傾向于選擇更為傳統、穩重且被廣泛認可的品牌，標致607難以從中分到一杯羹。而個人消費者在購買這一價位車型時，也更愿意基于品牌和實用性等多方面因素進行綜合考量。盡管該車配備了3.0L V6發動機，最大馬力可達211PS，扭矩也能達到290Nm，并匹配6速手自一體變速器，動力上表現不錯，但依然無法彌補在品牌影響力和市場定位上的短板。

總體而言，進口標致607雖有自己獨特的產品魅力，但最終還是因多種因素的疊加，未能在國內市場取得良好的銷售成績，逐漸消失在市場舞臺上，成為眾多車迷心中的一段記憶，不過其獨特氣質和相對小眾的定位，至今也讓部分汽車愛好者對其仍保持關注 。