試駕廣汽Honda P7,感受電動駕趣新體驗

在電動汽車競爭激烈的當下,廣汽Honda P7以獨特魅力吸引著眾多目光。近日,有幸試駕這款車,真切體驗到其帶來的電動駕趣新感受。

坐進廣汽Honda P7駕駛位,啟動車輛,便開啟了一場精彩的駕駛之旅。它提供單電機后驅和雙電機四驅版本,這次試駕的是雙電機四驅版,動力輸出強勁得讓人興奮。官方數據顯示其零百加速僅需4.6秒,在實際駕駛中,這一優勢體現得淋漓盡致。輕踩油門,動力迅速響應,推背感瞬間襲來,無論是在城市道路起步,還是高速公路超車,都輕松自如。并且動力輸出線性,駕駛過程流暢舒適。

說到操控,P7的懸掛配置立下大功。前雙叉臂與后五連桿懸掛組合,搭配加大直徑橫向穩定桿,能有效過濾路面震動。在經過坑洼路面時,車內顛簸感極小。過彎更是其強項,側傾控制極佳,車身穩定,駕駛者充滿信心。

不得不提的還有它的一系列出色配置。ADS自適應減震系統,根據不同路況自動調整減震效果,進一步提升駕乘舒適性。電子外后視鏡科技感十足,不僅視野清晰,還為整車增添了時尚氣息。配備的265/45 R21馬牌高性能輪胎,抓地力強,在各種路況下都能提供良好的行駛穩定性。

車內空間布局合理,軸距達到2930mm,保障了前后排寬敞的乘坐空間。車身重量約2噸,配合50:50的前后配重比,讓車輛在行駛中穩定性更高。

在智能駕駛方面,P7搭載全新的Honda SENSING 360+駕駛輔助系統,功能強大。高速公路導航輔助功能可實現車道保持、自適應巡航、自主變道以及自動上下匝道等操作,緩解駕駛疲勞。常見高階泊車功能也十分實用,多場景視覺融合泊車、5米內記憶泊車、遙控泊車、指尖泊車等,輕松解決停車難題。

廣汽Honda P7從動力性能到操控體驗,再到智能駕駛與實用配置,全方位展現了電動駕趣。它不僅是一款交通工具,更是追求品質出行與駕駛樂趣之人的理想之選 ,也讓我們看到了廣汽Honda在電動化領域做出的努力和探索。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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