輪胎式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)常見故障有哪些及如何排除?

輪胎式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)常見故障有液壓泵故障、液壓缸問題、調(diào)壓閥及平衡閥故障、轉(zhuǎn)閥與多路閥故障等,排除方法需根據(jù)具體故障對(duì)癥處理。比如液壓泵軸伸處外漏或排量減小,可針對(duì)內(nèi)部磨損處理;液壓缸的內(nèi)外漏則通過更換密封件等措施修復(fù)。整機(jī)動(dòng)作異常、活塞桿回縮問題等也都有各自對(duì)應(yīng)的排查及修復(fù)方式 ,經(jīng)過相應(yīng)處理讓液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

液壓泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件,常見故障之一是軸伸處外漏。這一問題出現(xiàn),很多時(shí)候是密封出現(xiàn)損壞,此時(shí)就需要仔細(xì)檢查密封件,及時(shí)進(jìn)行更換。而因磨損引起排量減小的情況也較為常見,其中內(nèi)部泄漏量的 80%是由于軸向密封面磨損導(dǎo)致的,遇到這種狀況,可以采用研磨的方法來解決,使軸向密封面能重新恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

液壓缸在使用過程中,多表現(xiàn)為外漏或內(nèi)漏現(xiàn)象。在維修過程當(dāng)中,除了及時(shí)更換密封件以外,還需要特別留意活塞上支承環(huán)的磨損量。要是活塞桿出現(xiàn)大面積拉毛情況,可先將其磨光,然后再進(jìn)行鍍硬鉻處理;若是局部碰傷,通過填焊修磨就能使活塞桿繼續(xù)正常工作。

整機(jī)無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢,這種情況的“元兇”大多是調(diào)壓閥出了問題。碰到這種問題,就需要對(duì)調(diào)壓閥進(jìn)行解體檢查,查看內(nèi)部零件是否有損壞、堵塞等狀況,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)或者更換。平衡閥密封不可靠,會(huì)引發(fā)像活塞桿回縮這類問題,如果活塞桿不能回縮,那就要著重去檢查控制油路上的阻尼小孔,看是否存在堵塞,若有堵塞需及時(shí)疏通。

轉(zhuǎn)閥隨著使用時(shí)間的增長,間隙會(huì)逐漸增大,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變得吃力,通常解決辦法就是直接更換新件。多路閥故障則多以外漏為主,可更換 O 形圈等來解決問題;各閥塊接合面出現(xiàn)漏液壓油現(xiàn)象時(shí),就需要解體多路閥,更換 O 形圈,同時(shí)要注意連接螺桿的擰緊力矩。

輪胎式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)故障多樣,但只要我們熟悉每種故障的特點(diǎn),并掌握正確的排除方法,就能快速準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,確保起重機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn) ,高效完成工作任務(wù)。

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