江淮與華為為尊界S800組建超5000人團(tuán)隊(duì)

2019 年,江淮汽車與華為開啟戰(zhàn)略合作之旅。歷經(jīng)數(shù)年沉淀,5 月 30 日,雙方在尊界 S800 發(fā)布會(huì)上,為汽車界帶來一場(chǎng)震撼盛宴。

江淮與華為為尊界S800組建超5000人團(tuán)隊(duì)

為打造尊界 S800,江淮與華為組建了超 5000 人的專屬團(tuán)隊(duì),投入巨大心力。并且,新建尊界超級(jí)工廠投入超百億元,彰顯出雙方對(duì)該項(xiàng)目的高度重視與堅(jiān)定決心。

尊界 S800 在技術(shù)層面大放異彩。首發(fā)六大智能化技術(shù),其中三項(xiàng)為尊界 S800 專屬首發(fā)技術(shù)。途靈龍行平臺(tái)的出現(xiàn),為車輛賦予更智能、更高效的運(yùn)行“智慧”;天使座主動(dòng)安全防護(hù)如同忠誠(chéng)衛(wèi)士,全方位守護(hù)駕乘人員的安全;華為星河通信則搭建起流暢、穩(wěn)定的通信橋梁,讓車內(nèi)與外界緊密相連。另外三項(xiàng)技術(shù)迎來迭代升級(jí):鴻蒙 ALPS 座艙 2.0 打造出更舒適、便捷、科技感十足的駕乘空間;華為車語系統(tǒng) 2.0 使車輛“聽懂”人類語言,實(shí)現(xiàn)更自然流暢的人機(jī)交互;華為巨鯨電池 2.0 提升電池性能,為車輛續(xù)航及動(dòng)力提供堅(jiān)實(shí)保障。

尊界 S800 擁有多個(gè)版本車型,涵蓋增程式和純電動(dòng)兩種能源類型,滿足不同消費(fèi)者的需求。以尊界 S800 2025 款增程三電機(jī)四驅(qū)版為例,它屬于大型車,座位數(shù)為 4 個(gè),驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)為三電機(jī),電動(dòng)機(jī)為增程式且可達(dá) 863 馬力,CLTC 純電續(xù)航里程為 272km,最高車速可達(dá) 200km/h,諸多出色性能參數(shù),讓它在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

尊界 S800 2025 款的不同版本,在價(jià)格、電動(dòng)機(jī)功率、座位數(shù)、續(xù)航里程等方面存在差異。如增程雙電機(jī)四驅(qū)版價(jià)格為 100 萬,座位數(shù)有 4/5 可選;純電三電機(jī)四驅(qū)版價(jià)格 150 萬,CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 622km。這些豐富的選擇,無疑讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身喜好與實(shí)際需求,挑選到最適合自己的車型。江淮與華為攜手打造的尊界 S800,憑借強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持、卓越的技術(shù)創(chuàng)新以及多樣化的車型選擇,有望在汽車市場(chǎng)掀起新的熱潮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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