特斯拉潮州事故鑒定結(jié)果出來后,涉事車主有何反應(yīng)?

特斯拉潮州事故鑒定結(jié)果出來后,涉事車主不服并要求重新鑒定。

車主家屬稱,當時踩下制動踏板時踏板很硬,深踩也無法停車,猛踩剎車也沒作用。

而特斯拉方面稱后臺數(shù)據(jù)顯示車輛電門被長期深度踩下且保持 100%,全程沒踩剎車,行駛中駕駛員四次短暫按 P 檔按鈕又快速松開,制動燈快速點亮熄滅。

目前案件還在審理,警方未出具事故責(zé)任認定書。

此前,涉事車主家屬為傷者支付超 5 萬元醫(yī)療費,保險公司已完成對一名死者賠付,其他理賠仍在辦理。

對于鑒定結(jié)果,很多網(wǎng)友表示懷疑,認為老司機幾公里路程不可能一直踩錯油門且踩到底,懷疑數(shù)據(jù)不能服眾,猜測是否程序出 BUG 致電門 100%、剎車踏板踩不下。

近期特斯拉疑似失控事件多發(fā),引發(fā)網(wǎng)友對特斯拉的質(zhì)疑。

不管是司機操作還是車輛本身問題,特斯拉公司都應(yīng)在車輛設(shè)計或程序方面改進。若是操作問題,相關(guān)設(shè)備位置設(shè)計是否不合理需改進;若是程序問題,應(yīng)盡快找出漏洞修補或增加手動剎車鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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