問
營運客車出險后第二年保費具體上浮多少金額?
營運客車出險后第二年保費上浮金額因交強險和商業車險而有所不同。交強險方面,若上一年出險一次且涉及死亡事故,第二年保費上浮 30%;出險一次但不涉及死亡事故,不享受折扣;出險兩次及以上,上浮 10%。商業車險方面,一年內出險次數不同,上浮比例差異較大,從 25%到 100%不等,且不同保險公司的優惠政策有別。具體金額要結合實際出險情況與所選保險公司來核算。
先來看交強險部分。若營運客車的基準保費為950元,當出現一次涉及死亡事故時,第二年保費就會在基準保費基礎上上浮30%,也就是保費變為950×(1 + 30%)= 1235元,相較于未出險情況,保費增加了285元。若出險一次但無死亡事故,保費則維持950元的基準水平,相比有折扣的情況,相當于保費未減少。若上一年出險兩次及以上,保費會變為950×(1 + 10%)= 1045元,較未出險時增加了95元。
再說說商業車險。若一年內出險一次,一般下個周期保險費用不打折。出險兩次,按通常情況會在上一年保費基礎上上浮25%。假設上一年商業險保費為3000元,那么出險兩次后,第二年保費就變為3000×(1 + 25%)= 3750元,增加了750元。而出險三次時,上浮50%,保費變為4500元,較上一年增加1500元。出險四次,上浮75%,保費變為5250元,增加2250元。出險五次及以上,上浮100%,保費直接翻倍。
營運客車出險后第二年保費上浮金額在交強險和商業車險上各有規則 ,不同出險情形對應不同的上浮比例。車主在續保前,最好詳細咨詢所投保的保險公司,了解準確的保費上浮金額,以便做好預算規劃 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q8 的風阻系數情況是這樣的。 官方數據顯示,奧迪 Q8 的空氣阻力系數為 0.29。這一數字是通過風洞實驗和模擬計算得出的。 一般都會型 SUV 車身高度約 1.7 米左右,風阻系數在 0.30Cd 以上,而奧迪 Q8 相比之下
五菱繽果自 2023 年上市后,迅速在新能源汽車市場嶄露頭角,憑借獨特魅力收獲眾多消費者青睞,家族累計銷量已成功突破 60 萬輛。 2025 年 4 月,2025 款五菱繽果閃耀登場,豐富的車型為消費者提供多樣選擇。其中包括售價 5.68
11月10日,曙光股份發布公告,呈現了2025年公司整車銷售的相關數據,其中前10個月的銷售情況引人關注,整車累計銷量出現明顯下滑。 數據顯示,2025年1 - 10月,曙光股份累計銷售整車1349輛,與去年同期相比,下降幅度達到36.0
11月10日,對于沃爾沃汽車臺州工廠而言意義非凡,第10000輛沃爾沃全新XC70整車正式駛下總裝線。這一時刻,標志著這款車型的生產取得了階段性的重大成果。 回溯到9月26日,沃爾沃全新XC70正式上市,它以4款車型的豐富選擇,為消費者
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



