發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)亮有時(shí)滅如何通過(guò)簡(jiǎn)單方法初步判斷原因？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)亮有時(shí)滅，可從油品、積碳、進(jìn)氣等方面初步判斷原因。油品質(zhì)量不佳，燃燒不充分會(huì)致使故障燈亮起，開(kāi)一陣又滅掉，燒完劣質(zhì)油換正規(guī)油即可。老車(chē)積碳多，啟動(dòng)時(shí)積碳吸附燃油，使進(jìn)入氣缸的燃油濃度低，幾十秒后故障燈熄滅。急加速后故障燈亮隨后滅掉，可能是空氣濾清器過(guò)臟影響進(jìn)氣，需更換空濾。這些方法能助你初步探尋故障根源。

除了上述提到的方面，傳感器故障也是不可忽視的一個(gè)因素。汽車(chē)上有眾多傳感器，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器以及氧傳感器等。一旦這些傳感器出現(xiàn)受損、接觸不良或者信號(hào)中斷的情況，汽車(chē)的電子控制單元（ECU）就無(wú)法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) ，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。有時(shí)傳感器的問(wèn)題并非很?chē)?yán)重，在特定工況下故障燈就會(huì)熄滅，所以也會(huì)呈現(xiàn)出時(shí)亮?xí)r滅的狀態(tài)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元本身若出現(xiàn)故障，也可能引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。電子控制單元就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，指揮著各個(gè)部件協(xié)同工作。當(dāng)它出現(xiàn)故障，可能偶爾發(fā)出錯(cuò)誤指令，使得故障燈亮起，在某些正常情況下又恢復(fù)正常，故障燈隨之熄滅。

還有火花塞、點(diǎn)火線圈等發(fā)動(dòng)機(jī)部件若有損壞，會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分或者點(diǎn)火異常。這種狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)亮起，但在一些時(shí)候又能正常工作，故障燈就滅掉了。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅雖然看起來(lái)問(wèn)題不是特別嚴(yán)重，但它其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)在向我們發(fā)出警示信號(hào)。通過(guò)對(duì)油品、積碳、進(jìn)氣、傳感器、電子控制單元以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件等方面進(jìn)行初步排查，能讓我們對(duì)故障原因有個(gè)大致了解。不過(guò)，為了確保行車(chē)安全，建議還是及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)汽修店，讓專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行全面檢查和維修。