問(wèn)

新能源車退役電池回收換錢的價(jià)格如何確定

新能源車退役電池回收換錢的價(jià)格主要是根據(jù)電池的容量殘值來(lái)確定的。

一般會(huì)對(duì)電池的續(xù)航里程、壓差、容量進(jìn)行測(cè)試。比如，如果電池容量殘值評(píng)估是 20 度電，按照市場(chǎng)價(jià) 400 元一度電的話，就可以賣 8000 元。

首批新能源汽車上的動(dòng)力電池已進(jìn)入退役階段，車主可通過(guò)有資質(zhì)的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)范移交退役電池。

目前退役動(dòng)力電池回收利用有兩條路徑，一是梯次利用，將已退役的動(dòng)力電池拆解重組后，應(yīng)用到儲(chǔ)能等對(duì)電池能量密度要求不高的領(lǐng)域；二是回收提取原材料，提取報(bào)廢電池中的鈷、鎳、鋰等價(jià)格昂貴的金屬材料。

工信部等聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)管理辦法，提出新能源汽車動(dòng)力電池退役后一般仍有 70%至 80%的剩余容量，可降級(jí)用于儲(chǔ)能備電等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)余能最大化利用。

不久前，工信部又公布了 1 萬(wàn)多個(gè)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)，新能源車車主可以查詢距離自己最近的回收網(wǎng)點(diǎn)信息，規(guī)范移交退役電池。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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