問
新勢力車企如何應對1月銷量集體遇冷的局面?
新勢力車企應對 1 月銷量集體遇冷,可從多方面入手。
一是“以價換量”,像賽力斯部分車型降價達 3 萬,蔚來 2022 款 ES6 和 ES8 降幅最高超 10 萬,廣汽埃安和五菱汽車等也推出限時優惠政策。
二是靠地方補貼,比如上海延續新能源車置換補貼,給予每輛車 1 萬元財政補貼。
三是推出優質新品,像蔚來 ET5 獵裝版、小鵬 G7、理想 L7 等。
同時,新勢力車企也得注重自身實力提升,在成本控制、技術儲備、研發投入等方面下功夫。像零跑因“國補”退出銷量大降,說明不能過度依賴補貼。哪吒雖銷量不錯但產品單價低,得推動品牌向上。理想汽車雖銷量好,但也得注意產品質量。極氪因工廠改造 1 月銷量一般,后續新車或能帶動增長。蔚來要豐富產品矩陣,小鵬要優化產品和運營。
總之,新勢力車企應積極應對,努力提升銷量。
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