問
新勢力車企1月銷量集體遇冷與傳統(tǒng)車企銷量有何關聯(lián)?
新勢力車企 1 月銷量集體遇冷與傳統(tǒng)車企銷量有關聯(lián)。
新勢力車企 1 月銷量普遍不佳,理想銷量雖超 3 萬但環(huán)比下滑,零跑、蔚來、哪吒、小鵬等表現(xiàn)差強人意。
而傳統(tǒng)車企的新能源品牌銷量搶眼,賽力斯、埃安、吉利銀河等增長迅猛。
新勢力車企銷量遇冷,一是自身產(chǎn)品單一,后續(xù)產(chǎn)品推動慢,研發(fā)、資金、渠道等后續(xù)表現(xiàn)乏力,供應鏈同質化。二是受春節(jié)假期、新能源車“國補”退出、地方補貼變化等影響,部分需求提前透支,消費者觀望。三是面臨傳統(tǒng)車企的競爭壓力,傳統(tǒng)車企在研發(fā)、產(chǎn)能、資金、渠道等方面占優(yōu),且產(chǎn)品開發(fā)、設計、技術提升大,更受消費者青睞。
傳統(tǒng)車企新能源品牌逆襲,因其技術實力雄厚,轉型成功,產(chǎn)品多樣,能滿足不同消費者需求。
新勢力車企要突破困境,需加強產(chǎn)品研發(fā),提升品牌影響力,靈活應對市場變化,制定有效銷售策略。
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