續(xù)航 1200KM 純電動汽車的安全性怎樣?

續(xù)航 1200KM 純電動汽車的安全性較高。

首先,固態(tài)電池采用固體電解質(zhì),能有效避免液態(tài)電解質(zhì)可能導致的短路和漏液問題,大大降低了電池自燃的風險。像豐田等品牌計劃量產(chǎn)的固態(tài)電池,在安全性方面就有很好的表現(xiàn)。

其次,固態(tài)電池的能量密度更高,相同體積能儲存更多電量,提升了車輛的續(xù)航能力。而且其使用壽命長,電量衰減不明顯,減少了頻繁更換電池的成本和麻煩。

然而,固態(tài)電池也存在一些問題,比如阻抗較大,固態(tài)電解質(zhì)與電極材料間有效接觸差,離子傳輸速率慢,這會影響充電和放電效率。

同時,其成本較高,目前搭載半固態(tài)電池的車型價格就居高不下。

但隨著技術進步,這些問題有望逐步解決。國內(nèi)的上汽、長安等品牌以及寧德時代、比亞迪等企業(yè)也在積極研發(fā)固態(tài)電池技術,未來國產(chǎn)固態(tài)電池也會有出色的表現(xiàn),提升國產(chǎn)純電動汽車的安全性和競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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