15 年車一年兩審取消后,年檢規則有哪些變化

15 年車一年兩審取消后,年檢規則有了不少變化。

首先,15 年以上的老車從一年兩檢改為一年一檢,只要是 10 年以上的車型,每年只需上線檢驗一次即可。

其次,機動車年檢有“3 加、6 減”的新調整。“3 加”包括:增加車輛輪胎花紋檢測,輪胎花紋被磨平不能通過年審,得更換新輪胎;增加車輛軸距檢測,軸距不可隨意更改,與出廠軸距不同無法通過年審;增加底盤檢測,底盤承載整車重量,為保證安全性需要檢測。

“6 減”分別是:取消汽車噪音檢測,造車技術升級,新能源汽車幾乎無噪音,這項檢測沒意義;取消車輛懸架檢測,現在汽車使用十幾年一般沒問題;取消暴力年審,汽車技術進步,尾氣檢測不再猛踩油門;取消車速檢測,汽車有安全車速提示;取消燈光偏差檢測,汽車燈光要求降低,能正常照明就行;取消手剎檢測,多數汽車已搭載電子手剎。

此外,非營運小型載客汽車 10 年內上線檢測次數從 3 次減為 2 次,只在第 6 年、第 10 年上線檢測。摩托車 10 年內檢測次數也有變化,10 年以內只需檢測 2 次,分別是第 6 年、第 10 年,車齡大于 10 年的,一年一檢。

同時,還增加了很多便民服務,比如網上預約年檢、貨車跨省通辦等。

總之,這些年檢規則的變化,既為車主節省了時間和精力,也讓年檢更加科學、人性化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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