市場上普遍認為領克屬于合資車還是國產車？

市場上主流觀點普遍將領克視為國產車。領克由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資創立，雖早期因沃爾沃持股引發一些爭議，但隨著股權變更，極氪控股成為控股股東，沃爾沃退出，其控制權歸屬中國企業。而且，領克核心決策、生產均在中國，銷售網絡也以中國為主，逐漸實現技術自主化，因此，將其看作國產車更為恰當 。

從品牌創立的根源來看，吉利作為中國企業在領克的發展中占據主導地位。即使在合資初期，沃爾沃提供了部分技術支持，可整個品牌的發展戰略、市場定位等核心決策都是圍繞中國市場以及中國消費者的需求來制定的。

在技術層面，盡管早期產品基于沃爾沃主導的CMA架構開發，但領克并沒有止步于此。近年來，領克不斷加大自主研發投入，逐漸實現技術自主化。像是SPA Evo架構以及智能科技等方面取得的成果，都彰顯了其自身強大的研發實力。這些技術創新并非依賴外部，而是依靠自身團隊在中國本土完成的，有力地證明了其國產車的屬性。

再看看生產制造環節，領克的生產基地大多設立在中國。中國擁有完備的汽車產業鏈，從零部件生產到整車組裝，各個環節緊密配合，為領克汽車的高質量生產提供了堅實保障。這也從側面反映出領克作為國產車的深厚根基。

銷售網絡布局上，領克以中國市場為主要陣地，深入了解中國消費者的喜好和需求，通過多樣化的銷售渠道，如領克中心、領克空間等，為消費者提供優質的購車體驗。

綜上所述，無論是從品牌控制權、技術研發，還是生產制造以及銷售網絡等多方面考量，領克都具備國產車的典型特征。它是中國企業控股、具有全球化技術協作背景的高端品牌，是國產車中的杰出代表 。