油電混動轎車排行榜前十名車型的油耗普遍在什么水平？

油電混動轎車排行榜前十名車型的油耗普遍在百公里 1.9L - 5.8L 左右。不同品牌和車型的油耗各有差異，像寶馬 5 系 PHEV 官方標稱綜合油耗低至百公里 1.9L，展現了其節能優勢；而吉利博瑞 GEMHEV 百公里綜合油耗為 5.8L 。這主要是由于各車型所搭載的動力系統、發動機技術等不同，在節能表現上也會有所不同。

豐田旗下有多款油電混動車型表現出色。卡羅拉雙擎搭載1.8L阿特金森汽油機和電動機的非插電混動系統，百公里油耗4.2L。普銳斯搭載1.8L + 電機的非插電式混合動力系統，工信部綜合油耗百公里4.3L。它們憑借成熟的混動技術，在油耗控制上成績斐然。

本田的雅閣銳·混動也不容小覷，采用第三代iMMD系統，2.0L自然吸氣發動機，百公里綜合油耗4 - 4.2升。這套先進的混動系統讓車輛在不同工況下都能合理分配動力，從而降低油耗。

比亞迪的秦PLUS DM - i冠軍版虧電油耗3.6L/100km，其獨特的混動技術為車主節省了不少燃油成本。日產軒逸e - POWER油耗3.9L/100km，通過巧妙的動力組合，實現了較好的節能效果。

除了上述車型，像吉利帝豪L Hi·P虧電油耗4.2L/100km，長安UNI - V智電iDD油耗4.5L/100km ，廣汽傳祺影豹混動油耗4.3L/100km等，也都在油耗方面有著不錯的表現。

這些排行榜上的油電混動轎車，以各自的技術和設計理念，在油耗控制上取得了優秀的成果。從1.9L到5.8L的油耗區間，為消費者提供了多樣的選擇。無論是追求極致節能，還是在節能與其他性能間尋求平衡，都能在這份榜單中找到合適的車型，讓出行更經濟環保的同時，也滿足不同的駕駛需求。