哪些傳感器故障會引起發動機故障燈亮？

水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等故障均會引起發動機故障燈亮。當這些傳感器出現損壞、接觸不良或信號中斷等狀況時，汽車的 ECU 便無法精準獲取發動機實時數據。比如氧傳感器監測尾氣中氧含量，故障會影響空燃比；水溫傳感器失常，也會干擾 ECU 對發動機工況的判斷。諸多傳感器各司其職，一旦出現問題，就會促使發動機故障燈亮起 。

氧傳感器作為汽車排氣系統中的關鍵部件，有兩個重要位置，一個在排氣歧管后，一個在三元催化轉化器后。它主要負責監測發動機排放物中的氧分子含量，以此反饋信息給ECU，讓其精準調控空燃比。一旦氧傳感器出現故障，空燃比就會失衡，燃油燃燒不充分，不僅會導致尾氣排放超標，還會降低燃油的燃燒效率，增加油耗，發動機故障燈自然會亮起。

空氣流量傳感器負責測量進入發動機的混合氣流量。如果它發生故障，ECU接收到錯誤的流量信號，就無法按照正確比例調配混合氣。混合氣過濃或過稀，都會影響發動機的正常性能，諸如動力下降、運轉不穩定等問題便會出現，進而觸發發動機故障燈。

進氣溫度傳感器也不容忽視，它能感知進氣的溫度，并將信息傳遞給ECU，以便其對噴油量進行精確調整。當進氣溫度傳感器發生故障時，提供給ECU的信號不準確，噴油量出現偏差，發動機的燃燒過程受到影響，燃燒不良，最終使得發動機故障燈亮起。

水溫傳感器若出現故障，會讓ECU無法準確得知發動機的實際工作溫度。發動機在不同溫度下需要不同的運行策略，水溫傳感器失常，會誤導ECU發出錯誤指令，影響發動機正常運轉，發動機故障燈也會隨之亮起。

總之，這些傳感器雖小，卻對發動機的正常運行起著至關重要的作用。任何一個出現故障，都可能打亂發動機的工作節奏，使故障燈亮起。日常用車時，要多留意車輛狀況，一旦故障燈亮起，需及時送修檢查。