比亞迪 CTB 技術(shù)全球首發(fā)如何影響電動(dòng)汽車市場格局?

比亞迪 CTB 技術(shù)全球首發(fā)對(duì)電動(dòng)汽車市場格局有著多方面的積極影響。

首先,在安全性能方面大幅提升。它將高安全的刀片電池與車身融合,如在海豹側(cè)柱碰實(shí)驗(yàn)中,車身碰撞后變形小,車門正常開啟,乘員艙侵入量少。搭載該技術(shù)的 e 平臺(tái) 3.0 車型,正碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 50%,側(cè)柱碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 45%。

其次,操控性能顯著增強(qiáng)。CTB 技術(shù)深度融合電池與車身,大幅提高車輛扭轉(zhuǎn)剛度,海豹扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40500N·m/°,帶來跑車級(jí)低質(zhì)心,實(shí)現(xiàn)麋鹿測試通過車速達(dá) 83.5km/h 等出色操控表現(xiàn)。

再者,創(chuàng)新車身結(jié)構(gòu),為車輛設(shè)計(jì)帶來更多可能。簡化車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝,讓電池包成為車身結(jié)構(gòu)一部分,整車發(fā)揮空間增大。還優(yōu)化了車內(nèi)空間,在相同車高尺寸下,垂向乘坐空間增加 10 毫米。

此外,比亞迪 CTB 技術(shù)的出現(xiàn),改變了新能源汽車電池技術(shù)的發(fā)展方向。它突破了傳統(tǒng)電池三明治結(jié)構(gòu),進(jìn)化為整車三明治結(jié)構(gòu),為行業(yè)提供新的設(shè)計(jì)思路。

在新能源汽車市場競爭中,比亞迪憑借 CTB 技術(shù),其海豹車型競爭力十足。基于此技術(shù),海豹在車身設(shè)計(jì)、操控性能等方面表現(xiàn)出色,成為 B 級(jí)車中極具競爭力的車型。比亞迪長期深耕新能源技術(shù)創(chuàng)新,CTB 技術(shù)是其成果之一,也引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展,提升了國產(chǎn)新能源汽車在全球市場的地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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