比亞迪供應給特斯拉的電池技術有何獨特之處?

比亞迪供應給特斯拉的電池技術具有不少獨特之處。

首先,比亞迪刀片電池采用磷酸鐵鋰技術,耐高溫,壽命更穩定。相比特斯拉之前采用的鈷酸鋰和三元鋰電池,成本更低。

其次,刀片電池在單體電芯組成電池包的過程中,有創新設計。單體電芯為長方體,像刀片一樣,以列陣方式組合,極大提高空間利用率,還省去模組步驟,顯著提升單位體積能量密度。

同時,單體電芯外殼為鋁殼或鋼殼,硬度高,加上獨特排列方式,安全性出色。

另外,刀片電池在生產方面,“八大工藝”涵蓋配料、涂布、輥壓、疊片、裝配、烘烤、注液、檢測等全流程,每個環節都有嚴格要求。比如配料精度控制在千分之二,涂布要求快、寬、勻、準,輥壓要確保極片厚度控制在 2μm 以內等。而且生產環境嚴苛,無粉塵,恒溫恒濕。

特斯拉選擇比亞迪刀片電池,既能降低成本提高利潤率,又能保證供應鏈穩定多樣化。對于比亞迪,給特斯拉供貨能提升品牌影響力,增加收入,吸引更多車企訂購,擴大規模增強競爭力。

總之,比亞迪供應給特斯拉的電池技術,在材料、設計、生產工藝等方面都展現出獨特優勢,對雙方發展都有積極意義。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

純電SUV的電池壽命一般在5到10年。不同類型的電池,其壽命有所差異,比如磷酸鐵鋰電池正常使用下通常能用8 - 10年,三元鋰電池大約為6 - 8年。而且,電池壽命并非一成不變,駕駛習慣、充放電方式、使用環境等因素都會對其產生影響。不良駕駛
在豪車品牌中,歷史最悠久的當數奔馳。1883 年奔馳創立,1886 年卡爾·本茨發明世界首輛三輪汽車,戈特利布·戴姆勒發明首輛四輪汽車,1926 年二者合并成立戴姆勒 - 奔馳。相比其他豪車品牌,標致 1890 年成立、斯柯達 1895 年
奧迪Q2L相對奧迪Q3的優勢在于價格更為親民、外觀小巧精致且設計更顯年輕化。奧迪Q2L官方指導價在21.77萬元至26.85萬元之間,相比奧迪Q3的26萬元至35.98萬元,價格門檻更低。而且它車身小巧,設計偏向年輕化,有7種顏色可選。在預
凱迪拉克GT4有兩種不同的動力版本可供選擇,分別是1.5T和2.0T發動機。1.5T發動機最大功率155千瓦,峰值扭矩270牛·米,在WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.74升,百公里加速8.8秒。2.0T發動機最大功率174千瓦,峰值扭矩3
上劃加載更多內容
AI選車專家