2017年馬自達(dá)3昂克賽拉的動力表現(xiàn)如何？

2017年馬自達(dá)3昂克賽拉有1.5L和2.0L兩種發(fā)動機(jī)可選，動力表現(xiàn)可滿足不同用戶需求。其中，1.5L發(fā)動機(jī)基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，滿足日常家用，在市區(qū)路況前期提速線性；而2.0L發(fā)動機(jī)動力輸出更強(qiáng)勁、平穩(wěn)，最大功率158馬力，手動模式下3000轉(zhuǎn)左右提速快，自動模式地板油降檔無頓挫感。該車憑借不同動力組合，為消費(fèi)者帶來多樣駕駛體驗(yàn)。

先來看1.5L發(fā)動機(jī)的具體表現(xiàn)。它在日常市區(qū)較為擁堵的路況下，表現(xiàn)中規(guī)中矩，前期提速不會顯得綿軟無力，在60邁以內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)較為線性的加速。這意味著在城市走走停停的交通狀況里，它能輕松應(yīng)對，讓駕駛者可以比較順暢地穿梭在車流之中。不過，要是車輛滿載且開著空調(diào)爬坡，或者在高速上需要超車時，1.5L發(fā)動機(jī)就會顯得有些力不從心。

再說說2.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率158馬力，峰值扭矩達(dá)到202.0牛·米。實(shí)際駕駛過程中，動力輸出以平順輕快為主旋律。在手動模式下，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右時，提速非常快，扭矩輸出比例較大，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。而自動模式下，即使一腳地板油，降檔過程也很明顯但毫無頓挫感，駕駛體驗(yàn)十分流暢。同時，該車搭載的VGR控制系統(tǒng)效果顯著，在過彎時對側(cè)傾的控制較好，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣和穩(wěn)定性。

總的來說，2017年馬自達(dá)3昂克賽拉的這兩種動力配置各有特點(diǎn)。1.5L發(fā)動機(jī)能滿足基本家用需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；2.0L發(fā)動機(jī)則在動力性能上更上一層樓，為追求駕駛激情的消費(fèi)者提供了選擇。無論你是日常通勤的上班族，還是熱愛駕駛體驗(yàn)的車迷，都能在這款車上找到適合自己的動力版本。