3 萬以下的電動四輪車維修成本高嗎

3 萬以下的電動四輪車維修成本一般不高。

日常維護主要是蹭漆補漆、輪胎修補充氣、添加清洗液和潤滑劑,一年花費通常不過千把塊。小鎮通勤的電費一年也就百來塊。

但要注意,后期最大的保養成本項可能是換電池,不過這通常是 5 - 6 年后的事,屆時電池技術或許進步,成本可能降低。

電動汽車維修成本較高的原因有:工時較長,電動汽車維修平均需 3.04 小時,燃油車僅 1.66 小時,因為要先將高壓電池斷電拆下。

原裝配件占比高,電動汽車損壞部件中原裝配件比例達 89.29%,燃油車僅 65.14%,所以需更頻繁購買新原裝零部件。

核心部件成本高,如電池維修可能達 7 萬,電機 5000 至 20000 元,減速器 3000 至 5000 元。

維修店技術需求高,電動汽車技術含量高,維修店要更多專業知識和技術,需投入更多培訓和設備成本。

不過,在保修期內故障,廠家承擔大部分零配件維修費用,有的品牌還有首任車主電池終身質保政策。且電動汽車在油費、保養和停車費等方面有成本優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

轉向助力機油變質后,會出現轉向手感變沉、外觀異常、液位下降、顏色明顯發黑以及轉向系統有異響或振動等特征。變質會使助力效果下降,導致轉向手感變沉,影響駕駛體驗與操控精準度;外觀出現發白、氣泡、渾濁等,表明化學成分改變;液位下降,可能是自然損耗
不同顏色的車身改色在要求上基本無區別,但在細節方面存在一些差異。改色備案主要看改色面積,超過車身整體面積 30%就必須備案,無論改為何種顏色。同時,全車貼膜顏色不能超過 3 種,不能用特種車輛專用顏色。噴漆改色通常改變原色就需備案,貼膜改色
要通過試用效果辨別車蠟是否適合自己的車,可從光澤度、防水性能、抗污能力、保護持久性等方面評估。車蠟作用多樣,不同車輛對車蠟需求有別,試用時若光澤自然且符合期望,水珠在車身滑落且不留痕跡,污漬難附著,保護時長契合使用場景,那么這款車蠟就較為適
汽車封釉學習中,工具使用要點包含準備、拋光、封釉等環節的正確操作。準備時用洗車液等清潔車輛;拋光時,海綿拋光盤要浸濕預熱,打磨機轉速調至 1800 - 2200 轉/分,直線往復操作,留意溫度,邊角手動處理;封釉時,可將釉劑倒在海綿、專用工
上劃加載更多內容
AI選車專家