燃油車和電動車哪個在極端天氣下性能更穩定？

燃油車和電動車在極端天氣下的性能穩定性不能一概而論，需視具體天氣類型而定。在大雨天氣中，電動車電能驅動不受影響，動力響應平穩，更安全穩定；而在極寒、大雪等天氣里，燃油車不受電池問題困擾，發動機輸出穩定，能源補給也更方便。不同極端天氣對二者的影響各有不同，無法簡單判定誰的性能更穩定 。

在極寒天氣里，電動車的電池活性會大幅降低，續航里程往往會驟降 30%-50%，充電速度也會變得遲緩，嚴重影響出行。而部分燃油車，如北京現代的一些車型，配備了 HTRAC 智能四驅系統，可智能調節扭矩分配，GDI 發動機結合多項先進技術，能有效解決低溫啟動和動力平順性問題，供暖也十分可靠。在大雪天氣下，電動車受電池低溫性能下降的影響，續航大打折扣。燃油車則不存在這一困擾，發動機輸出穩定，像第五代勝達與全新途勝 L 的 HTRAC 智能四驅系統，在雪地模式下可將更多動力分配到抓地力好的車輪，過彎穩定、脫困能力強。

在高原地區，大排量渦輪增壓燃油車和特定構型的混動車相對更穩定。燃油車能通過大排量加渦輪的方式適應低氧環境，不過在高寒等環境下可能會出現發動機進氣不足導致動力下降的情況。純電動車在高原低溫下，電池活性降低、續航縮減且充電困難，混動車則可結合燃油車和電動車的優勢緩解此類問題。

綜上所述，燃油車和電動車在不同的極端天氣下各有優劣。燃油車在極寒、大雪、高原等部分極端天氣中，憑借發動機穩定的輸出和便捷的能源補給占據優勢；而電動車在大雨天氣里有著不錯的表現。所以在選擇車輛時，要根據自身所處地區常見的極端天氣類型，綜合考量后做出決定 。