東風(fēng)標(biāo)致與純國(guó)產(chǎn)車在質(zhì)量上有何差異

東風(fēng)標(biāo)致與純國(guó)產(chǎn)車在質(zhì)量上存在一些差異。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車在三大件技術(shù)上進(jìn)步很大，很多技術(shù)與合資車相同，質(zhì)量穩(wěn)定，只是偶爾有小問(wèn)題，三大件質(zhì)量一般沒(méi)大問(wèn)題。

東風(fēng)標(biāo)致作為法系車，車內(nèi)質(zhì)感超越同級(jí)對(duì)手，但在實(shí)用性上有所欠缺。

標(biāo)致的部分車型存在一些問(wèn)題，如標(biāo)致 408 投訴較多，有燒機(jī)油、輪胎開(kāi)裂、減震器異響等；東風(fēng)標(biāo)致存在漏油漏水的情況，油封、蓋等漏油概率較高；標(biāo)致 307 1.6L 排氣管發(fā)病率高。

不過(guò)，東風(fēng)標(biāo)致也有優(yōu)點(diǎn)。車身堅(jiān)固耐用，安全系數(shù)較高；空調(diào)系統(tǒng)實(shí)用；底盤(pán)表現(xiàn)出色，安全性和操控性有口碑；實(shí)施全國(guó)聯(lián)保，后期維護(hù)保養(yǎng)便利。像東風(fēng)標(biāo)致 508L 在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用多，保障乘客安全。

總體來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量穩(wěn)定，能滿足日常需求；東風(fēng)標(biāo)致在某些方面有優(yōu)勢(shì)，但也存在一些問(wèn)題。選擇時(shí)要根據(jù)自己的需求和偏好綜合考慮。