一萬元以下電動四輪車的保養費用高嗎？

一萬元以下電動四輪車的保養費用通常不高。這類車結構簡易，沒有復雜的發動機與變速箱系統，免去了更換機油、機濾等部件的費用。其常規保養多為檢查燈光、空調濾芯、剎車輪胎及底盤等。保養周期一般為 2 萬公里或一年，單次費用 500 元左右，加上工時費約 1000 元，易損件一年約 2000 元，電費一年 1200 元左右。整體而言，保養及使用成本比燃油車低很多，而且未來電池更換成本還有下降空間。

具體來說，由于沒有發動機的諸多保養項目，電動四輪車在這方面節省了大量開支。燈光檢查主要是查看燈泡是否損壞，這是個簡單且花費極少的項目，即便燈泡出現問題，更換成本也不高。空調濾芯的更換同樣較為經濟，它能保證車內空氣清新，一般更換一次也就幾十元。

剎車和輪胎關乎行車安全，是保養的重點項目。剎車系統的檢查包括剎車片厚度、剎車油液位等，剎車片若需要更換，價格根據車型不同有所差異，但總體在幾百元以內。輪胎的保養除了日常檢查胎壓，磨損嚴重時進行更換，一套普通輪胎的費用通常也在千元左右。底盤檢查主要查看是否有零部件松動或損壞，一般不會產生過多費用。

而且，首次保養基本免費，這又為車主省了一筆錢。在電費方面，以一年行駛2萬公里計算，僅需1200元左右，平均每月100元，這和燃油車的油費相比，簡直是九牛一毛。隨著電池技術的不斷革新，動力電池價格每年下降20%，未來更換電池成本會更低，進一步降低了長期的保養成本。

綜上所述，一萬元以下電動四輪車憑借其簡單的結構和較低的保養項目花費，以及不斷下降的電池成本，在保養費用上具備顯著優勢，成為了眾多消費者經濟實惠的出行選擇。