電動四輪車歸類為機動車的法律依據是什么？

電動四輪車歸類為機動車的法律依據主要是《道路交通安全法》第119條第4項及《機動車安全運行技術條件》等相關條款。《道路交通安全法》明確了非機動車標準，電動四輪車不符合此標準，故歸為機動車；《機動車安全運行技術條件》規定，由動力驅動的四輪或四輪以上車輛屬于汽車，電動四輪車符合這一定義，應按機動車管理。這些法律條款從不同角度，清晰地將電動四輪車納入了機動車范疇。

從《道路交通安全法》第119條第4項來看，它對非機動車有著明確的界定。非機動車一般是以人力或者畜力驅動的，即便有動力裝置驅動，在設計的最高時速、空車質量以及外形尺寸等方面，也得符合相關國家標準，像常見的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具便是如此。而電動四輪車依靠動力裝置驅動，并且能夠在道路上正常行駛，顯然不符合非機動車的標準，所以只能被歸類到機動車行列。

再看看《機動車安全運行技術條件》，其中規定汽車是由動力驅動的、具有四個或四個以上車輪的車輛。電動四輪車完全滿足這一要求，從這個層面講，電動四輪車屬于汽車范疇，自然要遵循機動車管理規定。

此外，《電動自行車通用技術條件》表明電動車沒有三輪、四輪驅動方式；《機動輪椅車國家技術標準》指出殘疾人輪椅車不能為四輪，也不能為電驅動方式。這些標準進一步將電動四輪車排除在特定非機動車類型之外，強化了其機動車屬性。

總之，多項法律條款和標準相互印證，從不同維度、不同方面明確了電動四輪車屬于機動車范疇。這些規定為電動四輪車的管理提供了堅實的法律依據，有助于規范道路交通秩序，保障交通安全。