紅旗 10 萬一 15 萬 SUV 操控性好不好?

紅旗 10 萬一 15 萬 SUV 操控性還是不錯的。

比如紅旗 HS3,它有兩套動力選擇,1.5T 發動機最大功率 124kW、峰值扭矩 258N·m,2.0T 發動機最大功率 185kW、峰值扭矩 380N·m,賬面參數領先,技術優化讓動力系統運轉高效,加速超車給力,還有推背感。

底盤方面,采用前麥弗遜+后多連桿式雙獨立懸架,經過專業底盤調校團隊兩輪細致調校,在操控與舒適間找到平衡,高速不飄、過彎不側傾,過減速帶、碎石路能有效濾振。

紅旗 HS5 也表現出色,搭載 2.0T 高功率發動機,匹配愛信 8AT 變速箱,動力足,換擋流暢,初段提速輕盈,急加速無斷層感。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛,經過顛簸路段底盤調教偏舒適,操控性好。

紅旗 HS3 PHEV 搭載 1.5T 渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統,起步和加速動力強勁,電機加入讓行駛更靜謐。

總之,紅旗 10 萬一 15 萬 SUV 在操控性方面有出色表現,能滿足消費者需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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