寶馬純電動汽車ix3在冬季的續航表現如何?

寶馬純電動汽車 iX3 在冬季的續航表現較為出色。在不同的冬季測試中,它都展現出了可靠的續航能力。有的測試里冬季續航為 449km,與官方 NEDC 的 500km 僅相差 51km;還有實測滿電表顯續航 387km,實際行駛 340.9km 電量耗盡,二者差距不大;甚至在復雜惡劣條件下實現 455.4 公里的極限續航,達成 NEDC 續航的 91.08%,整體令人滿意。

之所以寶馬iX3能有如此出色的冬季續航表現,背后有著諸多因素。一方面,節能模式與能量回收策略發揮了重要作用。在行駛過程中,車輛能夠合理回收制動能量,轉化為電能儲存起來,有效增加了續航里程。而且節能模式下,車輛對動力輸出等進行優化,減少不必要的能耗。

另一方面,其熱泵空調系統功不可沒。在寒冷的冬季,熱泵空調可以較為高效地調節車內溫度,在保持舒適駕乘環境的同時,沒有過多消耗電量,保障了續航里程。并且,在充電測試中,寶馬iX3平均電耗接近官方數據,充電功率穩定,這也為其續航提供了有力支持。

此外,不同路況下iX3的電耗控制也較為合理。城市道路百公里電耗約15kW/h,高速百公里電耗約20kW/h,這樣的數據表現,能讓車主在不同出行場景下都對續航有較為清晰的預判。

總的來說,寶馬純電動汽車iX3在冬季的續航表現可圈可點。無論是復雜惡劣的天氣條件,還是不同的路況,它都展現出了可靠的續航能力與精準的續航預測能力。這不僅打破了人們對“油改電”車型續航不佳的固有印象,也讓消費者在冬季選擇這款車時,無需過多擔憂續航問題,為出行提供了更多便利與保障 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

榮威2019款RX5的內飾獨特之處在于以“簡約科技+越級質感”為核心,通過設計巧思、扎實用料與智能配置的融合,既符合年輕用戶對科技感的追求,又兼顧了家庭用戶對舒適與實用性的需求。 這款車的內飾采用環抱式座艙設計,中控臺以大面積軟質材料
2025款極氪007通過“主動溫控+結構防護+優質電芯+系統協同”四重體系構建全維度電池安全保障,從根源降低風險并覆蓋全使用場景。 作為極氪“科技安全”理念的落地車型,它全系標配液冷冷卻與電池預加熱系統:液冷可在最快10.8分鐘充至8
2023款特斯拉Model Y的車內空間尺寸整體未變,僅針對后排座椅進行了3厘米的加長升級。 作為特斯拉旗下熱門中型SUV,2023款Model Y延續了4797mm×1920mm×1624mm的車身尺寸與2890mm的長軸距,這一基
紅旗H9的搭電位置可通過引擎蓋內的正極端子與發動機缸體等未涂漆金屬部位實現,無需依賴傳統電瓶外露接口。具體而言,打開引擎蓋后,保險盒位置的紅色蓋子對應正極端子,而負極端子則可選擇主駕駛側塔頂的長螺絲或發動機缸體等未涂漆金屬區域,從機蓋前方也
上劃加載更多內容
AI選車專家