東風風行游艇的發動機具體參數是什么？

東風風行游艇燃油版搭載型號為 4A95TD 的 1.5T 發動機，諸多參數亮點十足。它采用渦輪增壓進氣、橫置布局，直列 4 缸，每缸 4 氣門，配氣機構為 DOHC，特有 DVVT 技術。最大馬力 197Ps，最大功率 145kW/5600rpm，最大扭矩 285N·m/1500 - 4000rpm。鋁合金缸蓋與缸體，92 號燃油直噴，國 VI 排放。而其 PHEV 版發動機最大功率 113 千瓦，具體參數待官方公布。

先看燃油版的這臺發動機，350bar高壓缸內直噴系統是一大亮點。這一系統能夠讓燃油更精準、更充分地與空氣混合，從而實現更高效的燃燒。在這種情況下，發動機可以釋放出更強勁的動力，無論是在城市道路的起步階段，還是在高速超車時，都能為駕駛者提供較為充沛的動力支持。

從扭矩輸出方面來說，在1500rpm的較低轉速時，就能達到285N·m的最大扭矩，意味著車輛在中低轉速區間就擁有良好的動力響應，駕駛起來更加輕快，不會有那種動力延遲的感覺。并且在1500 - 4000rpm這個寬泛的轉速區間內，都能維持最大扭矩輸出，保證了車輛在不同行駛工況下的動力性能。

鋁合金的缸蓋和缸體材質，不僅減輕了發動機自身的重量，有助于降低整車的油耗，還能提升發動機的散熱性能，保證發動機在長時間運轉時，都能保持在較為穩定的工作溫度范圍內，延長發動機的使用壽命。

至于東風風行游艇PHEV版，雖然目前發動機具體參數還未全部公布，但已知其最大功率為113千瓦。結合插電混動系統，相信會為消費者帶來不一樣的動力體驗，既能享受燃油發動機帶來的穩定動力，又能借助電動機的優勢，在節能與動力之間找到平衡。

總之，東風風行游艇不同版本的發動機都有著獨特的技術和參數優勢，燃油版發動機動力充沛且高效，PHEV版雖部分參數未明，但也讓人充滿期待，為消費者提供了多樣的選擇。