比亞迪漢在不同地區(qū)的真實(shí)終端價(jià)格差異有多大？

比亞迪漢在不同地區(qū)的真實(shí)終端價(jià)格差異較大。在國(guó)內(nèi)，一線城市和發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格相對(duì)偏高，二線及經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)優(yōu)惠更多，像合肥最高優(yōu)惠達(dá) 3 萬(wàn)元，成都最高優(yōu)惠幅度達(dá) 6 萬(wàn)元。海外市場(chǎng)價(jià)格普遍高于國(guó)內(nèi)，歐洲德國(guó)車價(jià)較貴，美洲的墨西哥和巴西價(jià)格較高，亞洲的泰國(guó)、新加坡等國(guó)家車型價(jià)格也高于國(guó)內(nèi)。多種因素共同作用，造就了這般明顯的價(jià)格差異。

具體來(lái)看國(guó)內(nèi)，不同版本車型的價(jià)格差異十分明顯。以2021款比亞迪漢純電動(dòng)車型為例，有的地區(qū)裸車約20.98萬(wàn)，落地約21.83萬(wàn)，而部分地區(qū)入門(mén)版僅16.48萬(wàn)，落地約16.9萬(wàn) ，差價(jià)頗為可觀。2025款比亞迪漢DM-i精英版官方指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)，在一些地區(qū)經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后，價(jià)格能來(lái)到16.5萬(wàn)到17萬(wàn)元。經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)，消費(fèi)水平高，對(duì)價(jià)格敏感度相對(duì)低，經(jīng)銷商優(yōu)惠力度較小；而在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，為了促進(jìn)銷量，經(jīng)銷商往往會(huì)給出更多優(yōu)惠。

海外市場(chǎng)同樣如此。在歐洲，德國(guó)的新車價(jià)格較貴，歐元區(qū)各國(guó)車價(jià)也存在細(xì)微差別，這主要是由于稅收政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等因素導(dǎo)致。在美洲，巴西的四驅(qū)高性能版旗艦型漢EV遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)售價(jià)，墨西哥的車價(jià)也處于較高水平。在亞洲，泰國(guó)、新加坡等地車型價(jià)格高于國(guó)內(nèi)。就拿比亞迪ATTO 3和海豚來(lái)說(shuō)，在泰國(guó)的售價(jià)就比國(guó)內(nèi)貴。大洋洲的澳大利亞和新西蘭，比亞迪“出口三件套”售價(jià)比英國(guó)便宜，各地區(qū)呈現(xiàn)出不同的價(jià)格態(tài)勢(shì)。

總之，比亞迪漢不同地區(qū)真實(shí)終端價(jià)格差異明顯。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同的地區(qū)間價(jià)格有別，海外各國(guó)家和地區(qū)也因政策、市場(chǎng)等因素與國(guó)內(nèi)及彼此間價(jià)格各異。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可多關(guān)注不同地區(qū)價(jià)格動(dòng)態(tài)，綜合考慮做出選擇 。