馬斯克回應(yīng)特斯拉降價爭議的重點(diǎn)是什么?

馬斯克回應(yīng)特斯拉降價爭議的重點(diǎn)在于,降價并非發(fā)動價格戰(zhàn),而是為實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的可負(fù)擔(dān)性,讓更多人買得起電動汽車。

他指出特斯拉有很大需求,但價格超出人們承受能力時,需求就無意義。

特斯拉降價是通過降低成本實(shí)現(xiàn)的,比如新的技術(shù)逐漸降低材料成本,自研的 4680 電池能量密度提升、成本降低,一體化壓鑄技術(shù)提高生產(chǎn)效率、降低制造成本。

同時,降價能滿足更多人的需求,提高市場競爭力,推動電動汽車市場發(fā)展。

但降價也引發(fā)了一些問題,如現(xiàn)有車主對二手特斯拉保值率的擔(dān)憂,部分潛在顧客購買時的猶豫。

對于市場競爭,特斯拉的降價會使其他廠商面臨壓力,可能導(dǎo)致整個行業(yè)的利潤下降。

不過,特斯拉的降價策略確實(shí)有效,一季度全球生產(chǎn)和交付量增長,打破單季度紀(jì)錄。

還有觀點(diǎn)認(rèn)為,降價是為賣出更多車,增加用戶對 FSD 的訂閱,利用更多測試數(shù)據(jù)完善系統(tǒng)。

此外,特斯拉在中國推廣 FSD 可能面臨數(shù)據(jù)安全方面的阻力,但中國市場潛力巨大,仍有不錯的發(fā)展前景。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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