原廠三元催化器價格和副廠的相比，貴多少？

原廠三元催化器價格比副廠的貴幾百元到數千元不等。不同車型的三元催化器價格有明顯差異，像發動機排量越大，價格往往越高，且其價格受貴金屬含量等多種因素影響。例如帕薩特領馭 1.8T，原廠價格 3000 元以上，副廠歐一標準的僅 260 - 300 元。總體而言，原廠因質量可靠、適配度高等優勢價格更高，副廠雖便宜但質量參差不齊 。

再看 09 款奧迪 A6L，原廠三元催化器價格一般在一萬左右，部分型號可能達到 1100 元，而副廠的通常只需四五千，差價頗為顯著。奧迪 A8 也類似，原廠三元催化器在 4S 店更換大約需要 1500 元左右，市場上價格約三千多元，副廠的價格大概在 300 到 1000 元之間，差距同樣明顯。

這背后的原因，主要是二者在生產標準和品質上存在巨大差別。原廠三元催化器由汽車制造商配套生產，有著嚴格的認證和證書體系，質量把控極為嚴格。其內部的貴金屬含量充足，能夠確保良好的尾氣凈化效果和較長的使用壽命，而且還有規則化編碼，售后服務更有保障。

副廠產品則沒有統一編碼規則，生產廠家眾多，質量參差不齊。為了降低成本，副廠產品的貴金屬含量往往少于原廠產品，這就導致其在適配度、性能表現和使用壽命上往往不如原廠產品。

總之，原廠三元催化器和副廠產品在價格上的差異，本質上是品質和服務的不同體現。車主在選擇時，要綜合考慮自身需求、預算以及對車輛性能和質量的期望。如果追求高品質、穩定性能和可靠售后，原廠產品無疑是更好的選擇；要是預算有限，副廠產品也能在一定程度上滿足基本使用需求，但購買時一定要仔細甄別質量 。