不同車(chē)型的手動(dòng)擋踏板有何差異？

手動(dòng)擋車(chē)型有三個(gè)踏板，分別是離合踏板、剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。

離合踏板在最左邊，主要用于配合變速箱進(jìn)行換檔操作，還在啟動(dòng)和減速過(guò)程中發(fā)揮作用。不同車(chē)型的離合踏板輕重和高低有所不同，調(diào)校出不同操作取向，如今多數(shù)離合器采用液壓助力，若液壓系統(tǒng)進(jìn)空氣，會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底、掛檔困難，離合踏板會(huì)有踩空的感覺(jué)。

剎車(chē)踏板在中間，是三個(gè)踏板中最大、最粗壯的，用于使汽車(chē)減速或停車(chē)。不同車(chē)型剎車(chē)靈敏度、剎車(chē)行程與廠家調(diào)校有關(guān)。

油門(mén)踏板在最右邊，也叫加速踏板，可控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量，踩下加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高、動(dòng)力增加，抬起則轉(zhuǎn)速和動(dòng)力下降。

在手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛中，左腳主要控制離合踏板，右腳負(fù)責(zé)剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，左腳將離合器踩到底掛 1 擋，松開(kāi)手剎，左腳緩慢松開(kāi)離合器至半離合狀態(tài)，儀表轉(zhuǎn)速稍有波動(dòng)或車(chē)輛有移動(dòng)傾向時(shí)，右腳輕踩油門(mén)，同時(shí)左腳繼續(xù)穩(wěn)住離合器直至完全松開(kāi)，車(chē)輛順利起步后左腳快速抬起。

行駛中換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)/分鐘需考慮切換更高檔位，換擋時(shí)踩下離合器進(jìn)行切換，然后松開(kāi)離合器完成操作。