問
蔚來付費換電比超充貴會影響用戶選擇嗎
蔚來付費換電比超充貴是否會影響用戶選擇?
目前來看,蔚來已宣布全系新車價格與首任新車主權益調整,新車價格下降 3 萬元,同時取消終身免費換電權益。
對于付費換電價格過高的問題,蔚來副總裁沈斐表示會快速調整。調整后的方案可能是換電按次收一筆固定費用,同時按度收電費。比如,換電費用由兩部分組成,一部分為換電的電池度數費用,采用分時計價模式,分為 0.3 元/度、0.88 元/度和 1.35 元/度三檔;另一部分費用為換電服務費,每次 30 元不變。以新款 ES6 100 度電版本計算,新的計費標準相比之前每度電 1.8 元的價格,最低僅 60 元,能為用戶節省開支。
這種調整對于無法享受免費換電的新蔚來車主而言,如果換電頻率較高,是個利好。
不過,蔚來此次調整并非單純降價,而是將用戶權益從強制綁定變為選配,降低了購車基礎門檻。比如新購車用戶首任車主用車權益調整為整車 6 年或 15 萬公里質保,其中三電系統可享 10 年不限里程質保;6 年免費車聯網;終身免費道路救援。
但這一調整背后也有原因,蔚來近半年來銷量表現不佳,市場排名不斷下移,需要擴大客群規模。而且不希望觸動老用戶叫價的神經,避免老用戶因權益調整而計較價格和服務。
此外,換電模式原本是打包在整體定價中,如今變為選配,可能影響換電站的使用量和資產價值。
但無論如何,蔚來已在積極應對這些問題,并努力為用戶提供更好的服務和更合理的價格方案,以減少付費換電價格問題對用戶選擇的影響。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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