問界新 M7 大定破 13 萬臺(tái)后產(chǎn)能能否跟上

問界新 M7 大定破 13 萬臺(tái)后產(chǎn)能能否跟上？答案是能跟上，但有挑戰(zhàn)。

此前問界新 M7 訂單火爆，大定數(shù)超 13 萬臺(tái)，平均每月大定超 3 萬輛。12 月交付 25545 輛，環(huán)比增長 49.9%，還曾蟬聯(lián)中大型 SUV 銷量冠軍。

不過其大定量增長有減弱趨勢(shì)，原因之一是產(chǎn)能有限，提車時(shí)間長，影響消費(fèi)者下單積極性。

賽力斯汽車智慧工廠為提升產(chǎn)能，已采取兩班倒生產(chǎn)模式，日產(chǎn)能超 1000 輛，從今年 1 月起預(yù)計(jì)月交付量達(dá) 3 萬輛。

近期，AITO 汽車官方還發(fā)布交付周期提速公告，縮短問界 M5 全系、新 M7 部分版本交付周期，最快 2 - 4 周交付。

為保證生產(chǎn)速度和質(zhì)量，賽力斯整條供應(yīng)鏈投入超 10 億成本，增加 2 萬多人保障交付，工廠每天 22 小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)。

綜合來看，問界新 M7 產(chǎn)能在努力跟上訂單需求，但要完全滿足還有一定挑戰(zhàn)，未來仍需持續(xù)提升。